元首外交丨中印尼元首共同關心推動的這個項目，意義重大
更新時間：2022-11-19 9:17:34 來源：新華網
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新華社印度尼西亞巴厘島11月17日電 “報告習近平主席、佐科總統，雅萬高鐵綜合檢測車準備完畢，即將上線檢測，請指示。”
“開始！”
11月16日傍晚，一場特殊的視頻連線在印尼兩地之間舉行。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。這是習近平和佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。新華社記者 李學仁 攝
巴厘島主會場，習近平主席和佐科總統共同下達指令，宣布啟動高鐵試驗運行。
萬隆分會場，伴著一聲清脆鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭大燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加速前行。全場響起熱烈掌聲。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。這是習近平和佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。新華社發（視頻截圖）
兩國元首共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。通過網絡直播畫面，這一中印尼務實合作的重要成果展現在世人面前。
在元首外交引領下，雅萬高鐵建設高速推進。
雅萬高鐵全長142公里，設計最高時速350公里，連接首都雅加達和萬隆，是印尼和東南亞第一條高鐵，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。對于這一中印尼務實合作的旗艦項目，兩國元首高度重視，親自推動。
今年7月佐科總統訪華期間，兩國元首一致認為，要深入共建“一帶一路”，建設好旗艦項目，確保雅萬高鐵建設走穩“最后一公里”。習近平主席在會談中說，雙方要推動高質量共建“一帶一路”合作不斷走向深入，結出更多碩果，“力爭如期高質量建成雅萬高鐵”。佐科總統說，雅萬高鐵是印尼快速發展的象征，印尼愿同中方共同努力，確保雅萬高鐵按時竣工運行，“使其成為兩國友誼的又一豐碑”。
在印度尼西亞西爪哇省萬隆市，一列高鐵動車組正在雅萬高鐵試驗段進行熱滑試驗（2022年11月9日攝，無人機照片）。新華社發（李培養攝）
今年6月21日，高鐵全線13座隧道實現全部貫通；10月16日，全線箱梁架設任務順利完成，鋪軌通道全面打通；11月9日，高鐵試驗段接觸網熱滑試驗全面展開……目前，雅萬高鐵隧道、橋梁工程全部貫通，路基、車站土建工程完成量超過九成，全面轉入線上施工階段。爪哇島上，梭羅河畔，一條蜿蜒的鋼鐵長龍即將騰飛。
克服地質復雜、疫情干擾等重重困難，中印尼建設者攜手打造了這項中印尼共建“一帶一路”的標志性工程。
作為最早來到印尼參與建設的中方人員之一，印尼中國高速鐵路有限公司財務董事張超見證了雅萬高鐵建設一個又一個里程碑。最令他感動的是，新冠疫情發生以來，雅萬高鐵的建設始終努力推進。
“中印尼兩國鐵路建設者守望相助、共克時艱�！庇∧嶂袊咚勹F路有限公司印尼方董事艾倫·坦迪奧諾道出同樣的感動，并由衷贊嘆中國基建的實力和速度。
精誠合作 互利共贏
在萬隆德卡魯爾車站，工人們頭戴黃色安全帽，身著桔黃色工作服，在各自崗位上緊張忙碌著。車站工人法德爾·亞斯拉維說，靠這份工作收入，他能供家中的弟弟妹妹讀書�！按蠹叶紴槟軌騾⑴c雅萬高鐵建設而自豪，因為這項工程創造了印尼的很多個第一”。
用高標準的防腐蝕設計，適應爪哇島上常年高溫濕熱的氣候條件；用更強大的牽引力，適應又長又陡的線路坡道；用簡統化接觸網、智能化信息系統等中國技術填補當地空白……
工作人員在印度尼西亞萬隆雅萬高鐵鋪軌施工現場作業（2022年4月20日攝）。新華社記者 徐欽 攝
中國鐵路國際公司所屬聯合體設計部部長郭磊說，根據印尼當地氣候和條件，充分尊重并考慮到沿線民眾的風俗習慣，建設者對雅萬高鐵進行了很多改進和技術創新。
2號隧道是雅萬高鐵全線施工難度最大的一個隧道，洞身范圍主要是膨脹性泥巖，開挖時極易導致溜塌。對此，項目部采取了地表灌漿加鋼管樁、洞內雙側壁施工等特殊方法，確保安全。
為了攻克隧道施工技術難題，一名來自中國的技術負責人每天走在“水里、泥里、石子路、坑洼地，三個月就能穿壞一雙勞保鞋”。
“中國朋友在高鐵技術方面很擅長，我學到了很多與高鐵有關的知識�！庇∧嶂袊咚勹F路有限公司員工因德拉·普特拉說。
11月13日，在印度尼西亞萬隆，來自中國中鐵電氣化局的王浩（右一）向印尼員工講解中國標準“簡統化”接觸網裝配工藝。新華社發 （焦宏濤 攝）
中方重視對印尼員工的培訓工作，累計培訓4.5萬人次，助力印尼培養起一支不斷壯大的本土高鐵技術人才隊伍。在高鐵建設沿線，很多像法德爾、因德拉一樣的建設者，一邊辛勤工作、提升技能，一邊暢想著未來帶家人坐上自己參與建設的高速鐵路。尤為可貴的是，他們收獲了為自己國家發展貢獻力量的成就感和自豪感。
命運與共 夢想同行
“手牽手，肩并肩，只要我們團結，沒有什么不可能。”一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行 把夢想實現》唱出了當地民眾的心聲。
作為“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構想對接的重大標志性項目，雅萬高鐵架起了當地百姓通往美好生活的“幸福橋”，打通了中印尼兩國民眾的“連心路”。高鐵建成通車后，將便利民眾出行，提高物流運輸效率，促進區域互聯互通，帶動沿線經濟社會發展，創造就業機會，為印尼增添新的經濟增長點。
11月15日，印度尼西亞旅游和創意經濟部長桑迪亞加·烏諾在巴厘島接受新華社記者專訪。新華社發（祖卡南攝）
“我期待成為雅萬高鐵的第一批乘客。”印度尼西亞旅游和創意經濟部長桑迪亞加·烏諾對新華社記者說。據他介紹，萬隆及其所在的西爪哇省是印尼國內最大的旅游市場之一，每年有近1.2億人次的旅客流量，“雅萬高鐵將對現有基礎設施形成有力補充，拉動旅游業發展”。
如今，從山川到丘陵，從海洋到天空，中印尼共建“一帶一路”的熱潮處處涌動。從攜手抗疫到共同復蘇，從“兩國雙園”到“區域綜合經濟走廊”建設，從綠色發展到數字經濟，中印尼務實合作結出累累碩果，惠及社會民生，促進發展繁榮，為構建中印尼命運共同體注入澎湃動力。
“中印尼合作取得了實實在在的成就，不僅造福了兩國人民，還在地區和全球層面產生積極影響�！�16日晚與佐科總統的會談中，習近平主席說，中國愿同印尼相攜相助、結伴同行。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。新華社記者 李學仁 攝
兩國元首就共建中印尼命運共同體達成重要共識，一致同意以明年中印尼建立全面戰略伙伴關系10周年為契機，打造高水平合作新格局。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。新華社記者 張領 攝
追尋共贏的夢想，邁向繁榮的明天。在元首外交戰略引領下，中印尼關系將繼續沿著共建命運共同體的大道闊步前行，為增進兩國人民福祉、促進亞太穩定繁榮、推動世界和平發展貢獻力量。
-END-
總策劃：袁炳忠
策劃：白林 倪四義 班瑋
監制：李拯宇
統籌：閆珺巖 齊紫劍 余謙梁
文字記者：韓梁 余謙梁 汪奧娜 郝亞琳 鄒學冕 黃尹甲子
視頻記者：孫磊 林寧 李光正 楊云起 古魯（報道員） 瓦揚（報道員）
剪輯：王沛
編輯：孫浩 沈浩洋 淡然 王科文 侯鴻博 謝琳 危瑋 唐志強 馬驍 程大雨 刁澤
視覺：殷哲倫
新華社國際部制作
新華社國際傳播融合平臺出品
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新華社印度尼西亞巴厘島11月17日電 “報告習近平主席、佐科總統，雅萬高鐵綜合檢測車準備完畢，即將上線檢測，請指示。”
“開始！”
11月16日傍晚，一場特殊的視頻連線在印尼兩地之間舉行。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。這是習近平和佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。新華社記者 李學仁 攝
巴厘島主會場，習近平主席和佐科總統共同下達指令，宣布啟動高鐵試驗運行。
萬隆分會場，伴著一聲清脆鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭大燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加速前行。全場響起熱烈掌聲。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。這是習近平和佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。新華社發（視頻截圖）
兩國元首共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。通過網絡直播畫面，這一中印尼務實合作的重要成果展現在世人面前。
在元首外交引領下，雅萬高鐵建設高速推進。
雅萬高鐵全長142公里，設計最高時速350公里，連接首都雅加達和萬隆，是印尼和東南亞第一條高鐵，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。對于這一中印尼務實合作的旗艦項目，兩國元首高度重視，親自推動。
今年7月佐科總統訪華期間，兩國元首一致認為，要深入共建“一帶一路”，建設好旗艦項目，確保雅萬高鐵建設走穩“最后一公里”。習近平主席在會談中說，雙方要推動高質量共建“一帶一路”合作不斷走向深入，結出更多碩果，“力爭如期高質量建成雅萬高鐵”。佐科總統說，雅萬高鐵是印尼快速發展的象征，印尼愿同中方共同努力，確保雅萬高鐵按時竣工運行，“使其成為兩國友誼的又一豐碑”。
在印度尼西亞西爪哇省萬隆市，一列高鐵動車組正在雅萬高鐵試驗段進行熱滑試驗（2022年11月9日攝，無人機照片）。新華社發（李培養攝）
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克服地質復雜、疫情干擾等重重困難，中印尼建設者攜手打造了這項中印尼共建“一帶一路”的標志性工程。
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“中印尼兩國鐵路建設者守望相助、共克時艱。”印尼中國高速鐵路有限公司印尼方董事艾倫·坦迪奧諾道出同樣的感動，并由衷贊嘆中國基建的實力和速度。
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在萬隆德卡魯爾車站，工人們頭戴黃色安全帽，身著桔黃色工作服，在各自崗位上緊張忙碌著。車站工人法德爾·亞斯拉維說，靠這份工作收入，他能供家中的弟弟妹妹讀書�！按蠹叶紴槟軌騾⑴c雅萬高鐵建設而自豪，因為這項工程創造了印尼的很多個第一”。
用高標準的防腐蝕設計，適應爪哇島上常年高溫濕熱的氣候條件；用更強大的牽引力，適應又長又陡的線路坡道；用簡統化接觸網、智能化信息系統等中國技術填補當地空白……
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中國鐵路國際公司所屬聯合體設計部部長郭磊說，根據印尼當地氣候和條件，充分尊重并考慮到沿線民眾的風俗習慣，建設者對雅萬高鐵進行了很多改進和技術創新。
2號隧道是雅萬高鐵全線施工難度最大的一個隧道，洞身范圍主要是膨脹性泥巖，開挖時極易導致溜塌。對此，項目部采取了地表灌漿加鋼管樁、洞內雙側壁施工等特殊方法，確保安全。
為了攻克隧道施工技術難題，一名來自中國的技術負責人每天走在“水里、泥里、石子路、坑洼地，三個月就能穿壞一雙勞保鞋”。
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11月13日，在印度尼西亞萬隆，來自中國中鐵電氣化局的王浩（右一）向印尼員工講解中國標準“簡統化”接觸網裝配工藝。新華社發 （焦宏濤 攝）
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11月15日，印度尼西亞旅游和創意經濟部長桑迪亞加·烏諾在巴厘島接受新華社記者專訪。新華社發（祖卡南攝）
“我期待成為雅萬高鐵的第一批乘客�！庇《饶嵛鱽喡糜魏蛣撘饨洕块L桑迪亞加·烏諾對新華社記者說。據他介紹，萬隆及其所在的西爪哇省是印尼國內最大的旅游市場之一，每年有近1.2億人次的旅客流量，“雅萬高鐵將對現有基礎設施形成有力補充，拉動旅游業發展”。
如今，從山川到丘陵，從海洋到天空，中印尼共建“一帶一路”的熱潮處處涌動。從攜手抗疫到共同復蘇，從“兩國雙園”到“區域綜合經濟走廊”建設，從綠色發展到數字經濟，中印尼務實合作結出累累碩果，惠及社會民生，促進發展繁榮，為構建中印尼命運共同體注入澎湃動力。
“中印尼合作取得了實實在在的成就，不僅造福了兩國人民，還在地區和全球層面產生積極影響�！�16日晚與佐科總統的會談中，習近平主席說，中國愿同印尼相攜相助、結伴同行。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。新華社記者 李學仁 攝
兩國元首就共建中印尼命運共同體達成重要共識，一致同意以明年中印尼建立全面戰略伙伴關系10周年為契機，打造高水平合作新格局。
當地時間11月16日晚，國家主席習近平在巴厘島同印度尼西亞總統佐科舉行會談。新華社記者 張領 攝
追尋共贏的夢想，邁向繁榮的明天。在元首外交戰略引領下，中印尼關系將繼續沿著共建命運共同體的大道闊步前行，為增進兩國人民福祉、促進亞太穩定繁榮、推動世界和平發展貢獻力量。
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