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“三線齊發(fā)”跑進(jìn)世界級(jí)地鐵城市
更新時(shí)間:2024/12/30 10:27:13    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

 本報(bào)訊(記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬)年終歲末,“軌道上的鄭州”續(xù)航新里程。12月29日,鄭州地鐵6號(hào)線一期東北段和7號(hào)線一期、8號(hào)線一期三線齊發(fā),正式開(kāi)跑。至此,鄭州城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)450公里,跨過(guò)世界級(jí)地鐵城市400公里準(zhǔn)入門(mén)檻,躋身全國(guó)前十。

  躍動(dòng)的數(shù)字,見(jiàn)證城市之變。連續(xù)兩年,鄭州地鐵新增里程突破100公里,增幅居全國(guó)首位。

  “期盼多年,終于開(kāi)通了!”當(dāng)天一早,地鐵8號(hào)線同樂(lè)站,王鴻亮與老伴來(lái)到家門(mén)口的站點(diǎn),等候乘車(chē)!昂⒆庸ぷ鹘(jīng)常要出差,坐8號(hào)線去鄭州東站可直達(dá)。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮(zhèn)游玩更快捷!弊鳛椤袄相嵵荨,王鴻亮的喜悅溢于言表。

  新線開(kāi)通,延伸地理空間,更聯(lián)通片區(qū)發(fā)展。

  “7”彩華章,文韻商都。鄭州地鐵7號(hào)線一期是鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線,起于南崗劉站,止于東趙站,線路全長(zhǎng)26.8公里,設(shè)站20座,其中換乘站8座,串聯(lián)起黃河片區(qū)、老城片區(qū)、南部片區(qū)和南部新城。

  “8”方通途,文旅暢享。鄭州地鐵8號(hào)線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線,也是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長(zhǎng)的一條地鐵線路,起于天健湖站,止于魯廟站,線路長(zhǎng)51.78公里,設(shè)站28座,其中換乘站9座。該線路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構(gòu)法下穿亞洲最大編組站紀(jì)錄。

  地鐵線路上新,站點(diǎn)設(shè)計(jì)也風(fēng)格獨(dú)具。在鄭州地鐵8號(hào)線沿途,東風(fēng)路站的最美“鉆石頂”、同樂(lè)站的樂(lè)符設(shè)計(jì)、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新,顛覆傳統(tǒng)地鐵站“模樣”,盡顯時(shí)尚鄭州的魅力。

  “目前鄭州地鐵已完成13條線路的建設(shè),呈現(xiàn)‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環(huán)串聯(lián)’的特點(diǎn),‘米字+環(huán)’線網(wǎng)格局完全定型。”鄭州地鐵集團(tuán)技術(shù)管理部副部長(zhǎng)李春劍說(shuō),越織越密的地鐵網(wǎng),對(duì)鄭州打造國(guó)際消費(fèi)中心城市、鄭州都市圈建設(shè)都有極大的助力。

新聞編輯:楊銘 
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“三線齊發(fā)”跑進(jìn)世界級(jí)地鐵城市
2024/12/30 10:27:13    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

 本報(bào)訊(記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬)年終歲末,“軌道上的鄭州”續(xù)航新里程。12月29日,鄭州地鐵6號(hào)線一期東北段和7號(hào)線一期、8號(hào)線一期三線齊發(fā),正式開(kāi)跑。至此,鄭州城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)450公里,跨過(guò)世界級(jí)地鐵城市400公里準(zhǔn)入門(mén)檻,躋身全國(guó)前十。

  躍動(dòng)的數(shù)字,見(jiàn)證城市之變。連續(xù)兩年,鄭州地鐵新增里程突破100公里,增幅居全國(guó)首位。

  “期盼多年,終于開(kāi)通了!”當(dāng)天一早,地鐵8號(hào)線同樂(lè)站,王鴻亮與老伴來(lái)到家門(mén)口的站點(diǎn),等候乘車(chē)。“孩子工作經(jīng)常要出差,坐8號(hào)線去鄭州東站可直達(dá)。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮(zhèn)游玩更快捷!弊鳛椤袄相嵵荨,王鴻亮的喜悅溢于言表。

  新線開(kāi)通,延伸地理空間,更聯(lián)通片區(qū)發(fā)展。

  “7”彩華章,文韻商都。鄭州地鐵7號(hào)線一期是鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線,起于南崗劉站,止于東趙站,線路全長(zhǎng)26.8公里,設(shè)站20座,其中換乘站8座,串聯(lián)起黃河片區(qū)、老城片區(qū)、南部片區(qū)和南部新城。

  “8”方通途,文旅暢享。鄭州地鐵8號(hào)線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線,也是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長(zhǎng)的一條地鐵線路,起于天健湖站,止于魯廟站,線路長(zhǎng)51.78公里,設(shè)站28座,其中換乘站9座。該線路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構(gòu)法下穿亞洲最大編組站紀(jì)錄。

  地鐵線路上新,站點(diǎn)設(shè)計(jì)也風(fēng)格獨(dú)具。在鄭州地鐵8號(hào)線沿途,東風(fēng)路站的最美“鉆石頂”、同樂(lè)站的樂(lè)符設(shè)計(jì)、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新,顛覆傳統(tǒng)地鐵站“模樣”,盡顯時(shí)尚鄭州的魅力。

  “目前鄭州地鐵已完成13條線路的建設(shè),呈現(xiàn)‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環(huán)串聯(lián)’的特點(diǎn),‘米字+環(huán)’線網(wǎng)格局完全定型。”鄭州地鐵集團(tuán)技術(shù)管理部副部長(zhǎng)李春劍說(shuō),越織越密的地鐵網(wǎng),對(duì)鄭州打造國(guó)際消費(fèi)中心城市、鄭州都市圈建設(shè)都有極大的助力。

新聞編輯:楊銘 
 

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