2025年專題
1月18日深夜,經過10個多小時的緊張施工,焦平高速焦滎段三標南水北調斜拉橋83號墩3號塊混凝土澆筑順利完成。
1月19日,記者在施工現場看到,機器轟鳴,焊花飛濺,砼罐車、拌合樓正在運轉,運料車來回穿梭,工人們密切配合,有序地忙碌著;質量檢測員、監理人員、安全員堅守施工現場,把控質量、保障安全,一派繁忙景象。
此次施工的是南水北調斜拉橋83號墩主梁3號塊前支點掛籃懸澆,主橋寬38.1米,高3.4米,本次澆筑長度6.2米,使用鋼筋103999.8公斤、混凝土427.2立方米。
施工現場,負責橋梁施工的項目副經理許旭介紹,焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋共計81個懸澆塊,3號塊澆筑完成后,大家在春節前還要加力沖刺,進行后續張拉、壓漿、掛籃行走等施工作業,全力以赴趕進度,爭取11月份大橋合龍。
南水北調斜拉橋是焦平高速黃河特大橋的重要組成部分,也是關鍵性控制工程。“83號墩3號塊混凝土澆筑工作順利完成,是我們今年以來完成的首個重要工程節點,為項目建設開好頭、起好步,實現第一季度‘開門紅’奠定了堅實基礎。”該標段項目經理楊磊對記者說。
焦平高速公路焦作至滎陽段項目,是河南省高速公路“13445工程”重點項目之一,路線全長35.288公里,批復概算總投資102.53億元。
記者 朱曉琳
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1月18日深夜,經過10個多小時的緊張施工,焦平高速焦滎段三標南水北調斜拉橋83號墩3號塊混凝土澆筑順利完成。
1月19日,記者在施工現場看到,機器轟鳴,焊花飛濺,砼罐車、拌合樓正在運轉,運料車來回穿梭,工人們密切配合,有序地忙碌著;質量檢測員、監理人員、安全員堅守施工現場,把控質量、保障安全,一派繁忙景象。
此次施工的是南水北調斜拉橋83號墩主梁3號塊前支點掛籃懸澆,主橋寬38.1米,高3.4米,本次澆筑長度6.2米,使用鋼筋103999.8公斤、混凝土427.2立方米。
施工現場,負責橋梁施工的項目副經理許旭介紹,焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋共計81個懸澆塊,3號塊澆筑完成后,大家在春節前還要加力沖刺,進行后續張拉、壓漿、掛籃行走等施工作業,全力以赴趕進度,爭取11月份大橋合龍。
南水北調斜拉橋是焦平高速黃河特大橋的重要組成部分,也是關鍵性控制工程。“83號墩3號塊混凝土澆筑工作順利完成,是我們今年以來完成的首個重要工程節點,為項目建設開好頭、起好步,實現第一季度‘開門紅’奠定了堅實基礎。”該標段項目經理楊磊對記者說。
焦平高速公路焦作至滎陽段項目,是河南省高速公路“13445工程”重點項目之一,路線全長35.288公里,批復概算總投資102.53億元。
記者 朱曉琳
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