焦平高速焦滎一標(biāo)段駛上施工“快車道”
更新時間：2025/3/4 10:34:30 來源：焦作日報
2025年專題
本報訊（記者朱曉琳 通訊員段玉明）2月26日，由河南省公路工程局承建的焦平高速焦滎一標(biāo)段沁河特大橋主橋跨度100多米的27號墩至28號墩中跨完成合龍，標(biāo)志著這項工程全面駛上施工“快車道”。
“焦平高速公路焦滎一標(biāo)段8個作業(yè)面上的200多名施工人員正全面展開施工，已累計完成產(chǎn)值7.2684億元，占總工程量的77％。路基工程已完成總量的74.41％，水穩(wěn)基層攤鋪已完成5.8%；全線共18座橋梁，目前有10座橋梁完成梁板架設(shè)，有3座橋梁完成橋面鋪裝，已累計完成橋梁87％的工程量。”該標(biāo)段項目經(jīng)理路鵬杰告訴記者。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程中，焦平高速公路焦滎一標(biāo)項目部一系列管理措施扎實有力，為項目快速推進(jìn)提供有力支撐。
記者2月27日走進(jìn)沁河特大橋施工現(xiàn)場，只見正在吊運鋼筋等材料的11個塔吊，猶如鋼鐵巨人般矗立在河灘上。30多名工人身著統(tǒng)一工裝，頭戴安全帽，精神抖擻地在進(jìn)行內(nèi)引橋T梁橫隔板、濕接縫施工，同步開展主河槽段掛籃施工。大型機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲交織在一起，奏響了一曲建設(shè)的交響樂。
據(jù)項目經(jīng)理部副經(jīng)理戶文喜介紹，沁河特大橋是全線的一個關(guān)鍵控制性工程，2023年3月27日開始首根樁基施工，目前樁基、承臺、墩柱、蓋梁等上部結(jié)構(gòu)已全部完成，計劃今年5月完成沁河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工。
小董互通式立交橋、崗頭村中橋以南的路基當(dāng)日正在進(jìn)行整平碾壓，10多名壓路機(jī)、平地機(jī)駕駛員，快速精準(zhǔn)操作。30多名工作人員在小董互通式立交橋全神貫注搭設(shè)滿堂支架、鋪模板，仔細(xì)檢查每一處連接點，為下一步現(xiàn)澆普通鋼筋砼連續(xù)箱梁作準(zhǔn)備。
據(jù)了解，焦平高速全長35.288公里，計劃2026年建成通車。建成后將大幅縮短焦作與平頂山的時空距離，為我市旅游、資源開發(fā)等產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動力。
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本報訊（記者朱曉琳 通訊員段玉明）2月26日，由河南省公路工程局承建的焦平高速焦滎一標(biāo)段沁河特大橋主橋跨度100多米的27號墩至28號墩中跨完成合龍，標(biāo)志著這項工程全面駛上施工“快車道”。
“焦平高速公路焦滎一標(biāo)段8個作業(yè)面上的200多名施工人員正全面展開施工，已累計完成產(chǎn)值7.2684億元，占總工程量的77％。路基工程已完成總量的74.41％，水穩(wěn)基層攤鋪已完成5.8%；全線共18座橋梁，目前有10座橋梁完成梁板架設(shè)，有3座橋梁完成橋面鋪裝，已累計完成橋梁87％的工程量。”該標(biāo)段項目經(jīng)理路鵬杰告訴記者。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程中，焦平高速公路焦滎一標(biāo)項目部一系列管理措施扎實有力，為項目快速推進(jìn)提供有力支撐。
記者2月27日走進(jìn)沁河特大橋施工現(xiàn)場，只見正在吊運鋼筋等材料的11個塔吊，猶如鋼鐵巨人般矗立在河灘上。30多名工人身著統(tǒng)一工裝，頭戴安全帽，精神抖擻地在進(jìn)行內(nèi)引橋T梁橫隔板、濕接縫施工，同步開展主河槽段掛籃施工。大型機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲交織在一起，奏響了一曲建設(shè)的交響樂。
據(jù)項目經(jīng)理部副經(jīng)理戶文喜介紹，沁河特大橋是全線的一個關(guān)鍵控制性工程，2023年3月27日開始首根樁基施工，目前樁基、承臺、墩柱、蓋梁等上部結(jié)構(gòu)已全部完成，計劃今年5月完成沁河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工。
小董互通式立交橋、崗頭村中橋以南的路基當(dāng)日正在進(jìn)行整平碾壓，10多名壓路機(jī)、平地機(jī)駕駛員，快速精準(zhǔn)操作。30多名工作人員在小董互通式立交橋全神貫注搭設(shè)滿堂支架、鋪模板，仔細(xì)檢查每一處連接點，為下一步現(xiàn)澆普通鋼筋砼連續(xù)箱梁作準(zhǔn)備。
據(jù)了解，焦平高速全長35.288公里，計劃2026年建成通車。建成后將大幅縮短焦作與平頂山的時空距離，為我市旅游、資源開發(fā)等產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動力。
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