沿太行高速公路焦?jié)粯?biāo)段
狀態(tài)“拉滿弓”沖刺“開門紅”
狀態(tài)“拉滿弓”沖刺“開門紅”
更新時間：2025/2/27 9:35:42 來源：焦作日報
2025年專題
本報記者 朱曉琳
本報通訊員 段玉明
“這條高速公司修好后，東去新鄉(xiāng)，北上晉城，西奔濟源，南下鄭州，都將更加方便，能為企業(yè)物流節(jié)省不少時間和經(jīng)濟成本，我們天天盼著通車那一天！”2月26日，由河南省公路工程局承建的沿太行高速公路焦?jié)粯?biāo)段項目王封互通樞紐施工正酣，幾位企業(yè)負(fù)責(zé)人望著工程聊得火熱。
受電力遷改和涉及跨鐵路施工因素影響，王封互通樞紐施工一度受阻。去年年底，在市委、市政府大力支持下，市高速公路建設(shè)指揮部積極協(xié)調(diào)，影響施工的管道和高壓線等陸續(xù)拆除，助力工程提速。
連日來，記者在施工現(xiàn)場看到，處處機器轟鳴，100余名建設(shè)者與80余臺機械設(shè)備正以“拉滿弓”的狀態(tài)沖刺首季“開門紅”。正在現(xiàn)場指揮施工的一標(biāo)段副經(jīng)理洪海濤告訴記者，春節(jié)過后開工以來，施工步伐明顯加快。
“3月份大橋?qū)⑼ㄜ�。為趕進(jìn)度，天剛亮，我們就到項目現(xiàn)場做施工前的準(zhǔn)備工作。”在大沙河大橋和博愛收費站工地，工人趙玉斌和他的工友們正在搶工期、趕進(jìn)度。轟鳴的架梁機正在第3號和第4號橋墩中間作業(yè)，架設(shè)今年首片40米長的T梁，20多名工人穿梭在大橋兩側(cè)，捆綁護(hù)欄鋼筋，另有10多名工人進(jìn)行邊坡檔墻施工，他們像對待藝術(shù)品那樣“精雕細(xì)琢”。目前，博愛收費站主體建筑已完工并進(jìn)入裝修階段，護(hù)欄和收費島正在進(jìn)行混凝土施工。
記者了解到，沿太行高速公路焦?jié)粯?biāo)段全長16.074公里，項目部正緊鑼密鼓地統(tǒng)籌推進(jìn)剩余工程建設(shè)，為今年全線建成通車進(jìn)行最后沖刺。
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本報記者 朱曉琳
本報通訊員 段玉明
“這條高速公司修好后，東去新鄉(xiāng)，北上晉城，西奔濟源，南下鄭州，都將更加方便，能為企業(yè)物流節(jié)省不少時間和經(jīng)濟成本，我們天天盼著通車那一天！”2月26日，由河南省公路工程局承建的沿太行高速公路焦?jié)粯?biāo)段項目王封互通樞紐施工正酣，幾位企業(yè)負(fù)責(zé)人望著工程聊得火熱。
受電力遷改和涉及跨鐵路施工因素影響，王封互通樞紐施工一度受阻。去年年底，在市委、市政府大力支持下，市高速公路建設(shè)指揮部積極協(xié)調(diào)，影響施工的管道和高壓線等陸續(xù)拆除，助力工程提速。
連日來，記者在施工現(xiàn)場看到，處處機器轟鳴，100余名建設(shè)者與80余臺機械設(shè)備正以“拉滿弓”的狀態(tài)沖刺首季“開門紅”。正在現(xiàn)場指揮施工的一標(biāo)段副經(jīng)理洪海濤告訴記者，春節(jié)過后開工以來，施工步伐明顯加快。
“3月份大橋?qū)⑼ㄜ�。為趕進(jìn)度，天剛亮，我們就到項目現(xiàn)場做施工前的準(zhǔn)備工作。”在大沙河大橋和博愛收費站工地，工人趙玉斌和他的工友們正在搶工期、趕進(jìn)度。轟鳴的架梁機正在第3號和第4號橋墩中間作業(yè)，架設(shè)今年首片40米長的T梁，20多名工人穿梭在大橋兩側(cè)，捆綁護(hù)欄鋼筋，另有10多名工人進(jìn)行邊坡檔墻施工，他們像對待藝術(shù)品那樣“精雕細(xì)琢”。目前，博愛收費站主體建筑已完工并進(jìn)入裝修階段，護(hù)欄和收費島正在進(jìn)行混凝土施工。
記者了解到，沿太行高速公路焦?jié)粯?biāo)段全長16.074公里，項目部正緊鑼密鼓地統(tǒng)籌推進(jìn)剩余工程建設(shè)，為今年全線建成通車進(jìn)行最后沖刺。
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