2025年專題
新華社北京3月5日電 題:加快建設(shè)交通強(qiáng)國 構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系——交通運(yùn)輸部部長劉偉“部長通道”上談交通運(yùn)輸發(fā)展成就
新華社記者葉昊鳴、鄒多為
自動(dòng)化碼頭實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控,數(shù)量和規(guī)模在世界處于首位;今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)90.2億人次,創(chuàng)歷史新高;船隊(duì)規(guī)模和海運(yùn)量均居世界首位……
在5日舉行的十四屆全國人大三次會(huì)議首場“部長通道”上,交通運(yùn)輸部部長劉偉在回答記者提問時(shí),用一組組數(shù)據(jù)和案例,展現(xiàn)我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力步伐。
加快建設(shè)交通強(qiáng)國是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署。2019年,黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,明確提出“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系”“打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”等要求。
高速鐵路運(yùn)營里程、高速公路通車?yán)锍叹邮澜绲谝晃唬C合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里,規(guī)劃建設(shè)的“6軸7廊8通道”主骨架已建成90%……“在‘一流設(shè)施’方面,我國已經(jīng)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群。”劉偉說。
一系列重大交通基礎(chǔ)設(shè)施為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。除此之外,總里程突破460萬公里的農(nóng)村公路為脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略的實(shí)施提供了有力保障;全國快遞日攬收量最高達(dá)到7.29億件,相當(dāng)于全國人民每2人1件快遞……
劉偉表示,始終錨定“四個(gè)一流”的高質(zhì)量發(fā)展方向,我國交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力得到明顯提升,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感明顯增強(qiáng)。
今年政府工作報(bào)告提出,加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場,實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)。
統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場是全國統(tǒng)一大市場的重要組成部分。
劉偉介紹,2024年底,中辦、國辦印發(fā)關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見,意見主要通過深化改革,打破區(qū)域和行業(yè)壁壘,促進(jìn)多種交通運(yùn)輸方式協(xié)同融合,促進(jìn)完善公平公正的市場環(huán)境,進(jìn)一步提升綜合交通運(yùn)輸效率,為高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。
加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場,降低全社會(huì)物流成本是重要舉措。為此,交通運(yùn)輸部會(huì)同國家有關(guān)部委共同研究制定了交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃,以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等五個(gè)領(lǐng)域的實(shí)施方案。
“經(jīng)過一年多的努力,取得了階段性成效。”劉偉說,2024年,全國全社會(huì)物流成本共降低約4000億元,其中運(yùn)輸成本降低2800億元,占到三分之二左右。
與此同時(shí),交通運(yùn)輸部還從調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化樞紐功能、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)三方面重點(diǎn)發(fā)力。如今,鐵路貨物周轉(zhuǎn)量增長超過30%,水路貨物周轉(zhuǎn)量增長了40%,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)貨物量保持年增速在15%以上。
劉偉表示,將按照政府工作報(bào)告的部署要求,抓細(xì)落實(shí)各項(xiàng)舉措,今年努力在推進(jìn)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場上、在推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效上邁出更大步伐,取得更大成效。
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新華社北京3月5日電 題:加快建設(shè)交通強(qiáng)國 構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系——交通運(yùn)輸部部長劉偉“部長通道”上談交通運(yùn)輸發(fā)展成就
新華社記者葉昊鳴、鄒多為
自動(dòng)化碼頭實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控,數(shù)量和規(guī)模在世界處于首位;今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)90.2億人次,創(chuàng)歷史新高;船隊(duì)規(guī)模和海運(yùn)量均居世界首位……
在5日舉行的十四屆全國人大三次會(huì)議首場“部長通道”上,交通運(yùn)輸部部長劉偉在回答記者提問時(shí),用一組組數(shù)據(jù)和案例,展現(xiàn)我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力步伐。
加快建設(shè)交通強(qiáng)國是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署。2019年,黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,明確提出“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系”“打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”等要求。
高速鐵路運(yùn)營里程、高速公路通車?yán)锍叹邮澜绲谝晃唬C合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里,規(guī)劃建設(shè)的“6軸7廊8通道”主骨架已建成90%……“在‘一流設(shè)施’方面,我國已經(jīng)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群。”劉偉說。
一系列重大交通基礎(chǔ)設(shè)施為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。除此之外,總里程突破460萬公里的農(nóng)村公路為脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略的實(shí)施提供了有力保障;全國快遞日攬收量最高達(dá)到7.29億件,相當(dāng)于全國人民每2人1件快遞……
劉偉表示,始終錨定“四個(gè)一流”的高質(zhì)量發(fā)展方向,我國交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力得到明顯提升,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感明顯增強(qiáng)。
今年政府工作報(bào)告提出,加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場,實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)。
統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場是全國統(tǒng)一大市場的重要組成部分。
劉偉介紹,2024年底,中辦、國辦印發(fā)關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見,意見主要通過深化改革,打破區(qū)域和行業(yè)壁壘,促進(jìn)多種交通運(yùn)輸方式協(xié)同融合,促進(jìn)完善公平公正的市場環(huán)境,進(jìn)一步提升綜合交通運(yùn)輸效率,為高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。
加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場,降低全社會(huì)物流成本是重要舉措。為此,交通運(yùn)輸部會(huì)同國家有關(guān)部委共同研究制定了交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃,以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等五個(gè)領(lǐng)域的實(shí)施方案。
“經(jīng)過一年多的努力,取得了階段性成效。”劉偉說,2024年,全國全社會(huì)物流成本共降低約4000億元,其中運(yùn)輸成本降低2800億元,占到三分之二左右。
與此同時(shí),交通運(yùn)輸部還從調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化樞紐功能、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)三方面重點(diǎn)發(fā)力。如今,鐵路貨物周轉(zhuǎn)量增長超過30%,水路貨物周轉(zhuǎn)量增長了40%,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)貨物量保持年增速在15%以上。
劉偉表示,將按照政府工作報(bào)告的部署要求,抓細(xì)落實(shí)各項(xiàng)舉措,今年努力在推進(jìn)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場上、在推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效上邁出更大步伐,取得更大成效。
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