2022年專題
撬動新動能,塑造新優勢。
發展新質生產力,向“新”而動!稗r歷正月初四我們就開工了,全天24小時不停工,工人三班輪換作業,在滿負荷生產的情況下,產品訂單也已排至2025年!比涨埃幽峡迫鹚共┬虏牧嫌邢挢熑喂径麻L陸瑞兵頗為興奮地告訴記者。
配料、混料、壓型、加溫、打磨……科瑞斯博生產車間內,目之所及,但見井然有序,一派繁忙景象。一個個漆黑的方匣子,經過一道道嚴謹的工序,被制成符合市場規格的石墨匣缽;車間外,員工有條不紊,叉車往來穿梭,一批批石墨匣缽裝車等待發貨……
在新質生產力全面叫響的當下,全球產銷量最大的石墨匣缽生產企業,名叫科瑞斯博,誕生在創新氛圍濃厚的懷川大地,正開足馬力,競逐新能源藍海。
錨定新質生產力
搶占發展新賽道
新材料是推動制造業轉型升級的關鍵,有“服務產業的產業”之稱。聚焦聚力新質生產力,科瑞斯博撬動新動能,塑造新優勢。
戰略性新興產業、未來產業,是構建現代化產業體系的關鍵,是發展新質生產力的主陣地。石墨匣缽,工業生產中不可或缺的利器。石墨匣缽,采用高純度、高強度、高密度的特殊石墨材料精制而成。使用壽命長、性價比優越,是其無可比擬的優勢。此外,它還具有優異的熱穩定性、耐腐蝕性、耐沖擊性和耐酸性,可以承受較高的熱沖擊強度,廣泛應用于新能源汽車、儲能電池、數碼和EV鋰電子電池等新材料行業。隨著國內磷酸鐵鋰企業的認識不斷深化,該產品逐漸成為替代普通匣缽和鐵質匣缽的首選。
當下,新能源行業風口向上、風頭正勁,新能源汽車迎來前所未有的發展機遇。在國家政策扶持和能源結構調整的雙重作用下,代表低碳、清潔、高效、可再生的新能源產業,掀起發展熱潮。國家在新能源汽車、分布式儲能等領域不斷增加投入,使得鋰電池市場出現了井噴式發展。作為鋰電產業鏈上游的消耗性材料行業,新能源汽車用磷酸鐵鋰電池正負極材料石墨匣缽的需求,也隨之呈現爆炸式增長趨勢。
2021年以來,我市以新能源新材料產業為突破口,搶抓產業發展風口期,以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源,以打造千億級產業集群為目標,全力建設具有鮮明特色的中部新能源材料城。
面對產業發展新機遇,科瑞斯博順勢而為、應勢而謀、乘勢而上。2021年8月,科瑞斯博正式創立?迫鹚共┦俏沂写蛟500億級鋰電池產業集群計劃中,引進鋰電池正負極配套產業,實現建鏈、補鏈、強鏈、延鏈,促進產業鏈穩定發展的典型。
科瑞斯博,“新”潮澎湃。這一項目占地約80000平方米,總投資5億元,擁有實驗研發樓、高純石墨研磨生產線、造粒車間、壓型車間、焙燒車間、自動化打磨車間、數控中心等,主要研發經營石墨新材料,專業從事石墨匣缽、石墨電極、細結構電極、爐頭電極、石墨塊等碳素制品的研發、生產與銷售。
攻克“卡脖子”難題
石墨匣缽全球領先
挺起創新的脊梁,才能為實體經濟“壯骨健髓”。
新質生產力是創新起主導作用,擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑,具有高科技、高效能、高質量特征,符合新發展理念的先進生產力質態。我們需要牽住創新“牛鼻子”,挖掘和發展符合高效、智能、綠色、可持續等特征的新業態新模式,推動經濟發展方式轉變。
“整整8個月的時間,每天光試驗費就要10萬余元。面對如此高昂的成本,我們一度陷入絕望,甚至考慮放棄!
項目初始就遇上“卡脖子”技術難題,如何精準把握溫度臨界點?科瑞斯博技術團隊一度陷入了困境,迷茫、彷徨、絕望、無助……
核心技術要不來、買不來、換不來!
只有掌握了核心科技,擁有自主產權,才能真正具有話語權,才能不受外國的壓制。為提高實驗效率,科瑞斯博技術團隊無數次與業內專家會商研討,詳細分析、反復調整實驗方案,優化實驗流程,升級實驗設備,全面提高設備的精準度和穩定性,確保每個環節都能精確無誤。
8個多月夜以繼日,8個多月克難攻堅,科瑞斯博最終實驗成功?迫鹚共┭邪l的正負極材料提純器填補了國內空白,其核心技術比肩業界翹楚。
“傳統切削工藝生產周期長,產量低。體密是由‘浸漬+焙燒次數’決定,難以控制,成本較高。科瑞斯博引進2500T冷壓生產線和成套熱定型機,石墨匣缽采用模壓工藝,具有一次成型、高效率、耐燒性極強、耐酸堿耐腐蝕、使用壽命長、成本低廉等特點,在生產線智能化水平更高、低碳環保的同時,產量更大,用工數量更少。”科瑞斯博技術部負責人說。
新質生產力的“新”,要義在創新?迫鹚共┦焕復斗攀袌龊,迅速獲得客戶認可,解決了目前市場上產品價格偏高、供應短缺、個性化需求難以滿足等問題!澳壳埃夜镜氖焕徔蛇_日產1500套至2000套,年產50萬套,產銷量居全球第一位! 陸瑞兵說。
陸瑞兵認為,企業要實現高質量發展不僅要管好生產制造環節,更要拉長產業鏈條,“向下”延伸觸角,感知市場變化?迫鹚共┦袌霾颗沙鲇20余人組成的專業營銷團隊長期扎根云南、貴州、四川等新能源市場,深入了解市場需求,與合作伙伴建立戰略合作關系,徹底打響了品牌知名度。
“寧德時代、比亞迪、豫能、融通、杉杉……新能源行業一個個閃亮的名字,現在都是咱公司的主要客戶。”陸瑞兵驕傲地說。
創新引領,全力開拓應用場景
發展新質生產力,科技是核心。重在引領,難在突破。“再難,不能省研發!边@是陸瑞兵掛在嘴邊的一句話。
創新技術一頭牽著企業、一頭牽著科研院校,一個關注技術可行性、一個更關注技術先進性。陸瑞兵指出,只有兩者“握手”,打造“頭部企業+科研院!眲撔侣摵象w,才能讓創新技術走向商業化和產業化。新形勢需要新的發展思路,更需要新的生產技術,唯有抓住人才,實施技術升級,公司才能駛入高質量發展的快車道。
人才培養和科技創新,是科瑞斯博發展的兩大基石。在人才培養方面,科瑞斯博深入推進人才強企戰略,注重內部培訓和外部引進,長期聘請領域專家,深入企業一對一解決一線問題,并不斷改善研究、開發、試驗條件,推動技能人才快速成長,打造覆蓋面廣、專業性強、結構合理的核心人才梯隊。目前,由科瑞斯博和中州碳素牽頭起草的石墨坩堝行業標準已上報國家標準委,并在“2023新能源電池材料產業發展論壇”上進行了發布。
向“新”而行,行而不輟;向“高”攀登,永不止步?迫鹚共┰诔掷m增加研發投入的同時,前瞻性布局新的產業領域,拓展應用場景,不斷加強院企合作、與國內外同行業深度交流與合作,借鑒先進管理經驗和科技成果,不斷提升自身競爭力。
創新潮涌,勢不可擋。科瑞斯博致力于深化與河南理工大學的戰略合作伙伴關系,針對關鍵核心技術、共性技術與前瞻性技術難題進行共同攻關,并通過人才培養為企業高質量發展提供有力的人才保障和科技支持。雙方還計劃共建石墨新材料實驗室或技術研究中心,瞄準新興產業和前沿技術,努力提升產品質量和市場競爭力。
發展新質生產力,產業是陣地,重在聚鏈成群,貴在創新引領。為緊緊抓住新能源產業發展的歷史機遇,更好滿足市場和客戶需求,引導企業向高端、綠色、智能、可持續方向發展,科瑞斯博二期工程5月份動工開建,將進一步提升科瑞斯博在新能源新材料領域的核心競爭力,鞏固市場地位,助力實現綠色、智能、可持續發展的戰略目標。
砥礪深耕謀突破,奮楫篤行正當時!霸谛履茉促惖郎,靠新材料的支撐,我省承東啟西、連南接北,應該有所作為。動作要大,思想要解放,觀念要超前!标懭鸨判臐M滿。“中部新能源材料城建設構想、新材料支撐新能源、新能源牽引新材料”,已經成為科瑞斯博人的共同決心和集體行動。
搶抓新能源產業風口,科瑞斯博正當其時,砥礪深耕。
(記者 孫國利 韓靜淼)
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撬動新動能,塑造新優勢。
發展新質生產力,向“新”而動。“農歷正月初四我們就開工了,全天24小時不停工,工人三班輪換作業,在滿負荷生產的情況下,產品訂單也已排至2025年!比涨,河南科瑞斯博新材料有限責任公司董事長陸瑞兵頗為興奮地告訴記者。
配料、混料、壓型、加溫、打磨……科瑞斯博生產車間內,目之所及,但見井然有序,一派繁忙景象。一個個漆黑的方匣子,經過一道道嚴謹的工序,被制成符合市場規格的石墨匣缽;車間外,員工有條不紊,叉車往來穿梭,一批批石墨匣缽裝車等待發貨……
在新質生產力全面叫響的當下,全球產銷量最大的石墨匣缽生產企業,名叫科瑞斯博,誕生在創新氛圍濃厚的懷川大地,正開足馬力,競逐新能源藍海。
錨定新質生產力
搶占發展新賽道
新材料是推動制造業轉型升級的關鍵,有“服務產業的產業”之稱。聚焦聚力新質生產力,科瑞斯博撬動新動能,塑造新優勢。
戰略性新興產業、未來產業,是構建現代化產業體系的關鍵,是發展新質生產力的主陣地。石墨匣缽,工業生產中不可或缺的利器。石墨匣缽,采用高純度、高強度、高密度的特殊石墨材料精制而成。使用壽命長、性價比優越,是其無可比擬的優勢。此外,它還具有優異的熱穩定性、耐腐蝕性、耐沖擊性和耐酸性,可以承受較高的熱沖擊強度,廣泛應用于新能源汽車、儲能電池、數碼和EV鋰電子電池等新材料行業。隨著國內磷酸鐵鋰企業的認識不斷深化,該產品逐漸成為替代普通匣缽和鐵質匣缽的首選。
當下,新能源行業風口向上、風頭正勁,新能源汽車迎來前所未有的發展機遇。在國家政策扶持和能源結構調整的雙重作用下,代表低碳、清潔、高效、可再生的新能源產業,掀起發展熱潮。國家在新能源汽車、分布式儲能等領域不斷增加投入,使得鋰電池市場出現了井噴式發展。作為鋰電產業鏈上游的消耗性材料行業,新能源汽車用磷酸鐵鋰電池正負極材料石墨匣缽的需求,也隨之呈現爆炸式增長趨勢。
2021年以來,我市以新能源新材料產業為突破口,搶抓產業發展風口期,以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源,以打造千億級產業集群為目標,全力建設具有鮮明特色的中部新能源材料城。
面對產業發展新機遇,科瑞斯博順勢而為、應勢而謀、乘勢而上。2021年8月,科瑞斯博正式創立?迫鹚共┦俏沂写蛟500億級鋰電池產業集群計劃中,引進鋰電池正負極配套產業,實現建鏈、補鏈、強鏈、延鏈,促進產業鏈穩定發展的典型。
科瑞斯博,“新”潮澎湃。這一項目占地約80000平方米,總投資5億元,擁有實驗研發樓、高純石墨研磨生產線、造粒車間、壓型車間、焙燒車間、自動化打磨車間、數控中心等,主要研發經營石墨新材料,專業從事石墨匣缽、石墨電極、細結構電極、爐頭電極、石墨塊等碳素制品的研發、生產與銷售。
攻克“卡脖子”難題
石墨匣缽全球領先
挺起創新的脊梁,才能為實體經濟“壯骨健髓”。
新質生產力是創新起主導作用,擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑,具有高科技、高效能、高質量特征,符合新發展理念的先進生產力質態。我們需要牽住創新“牛鼻子”,挖掘和發展符合高效、智能、綠色、可持續等特征的新業態新模式,推動經濟發展方式轉變。
“整整8個月的時間,每天光試驗費就要10萬余元。面對如此高昂的成本,我們一度陷入絕望,甚至考慮放棄!
項目初始就遇上“卡脖子”技術難題,如何精準把握溫度臨界點?科瑞斯博技術團隊一度陷入了困境,迷茫、彷徨、絕望、無助……
核心技術要不來、買不來、換不來!
只有掌握了核心科技,擁有自主產權,才能真正具有話語權,才能不受外國的壓制。為提高實驗效率,科瑞斯博技術團隊無數次與業內專家會商研討,詳細分析、反復調整實驗方案,優化實驗流程,升級實驗設備,全面提高設備的精準度和穩定性,確保每個環節都能精確無誤。
8個多月夜以繼日,8個多月克難攻堅,科瑞斯博最終實驗成功?迫鹚共┭邪l的正負極材料提純器填補了國內空白,其核心技術比肩業界翹楚。
“傳統切削工藝生產周期長,產量低。體密是由‘浸漬+焙燒次數’決定,難以控制,成本較高?迫鹚共┮M2500T冷壓生產線和成套熱定型機,石墨匣缽采用模壓工藝,具有一次成型、高效率、耐燒性極強、耐酸堿耐腐蝕、使用壽命長、成本低廉等特點,在生產線智能化水平更高、低碳環保的同時,產量更大,用工數量更少!笨迫鹚共┘夹g部負責人說。
新質生產力的“新”,要義在創新?迫鹚共┦焕復斗攀袌龊螅杆佾@得客戶認可,解決了目前市場上產品價格偏高、供應短缺、個性化需求難以滿足等問題!澳壳,我公司的石墨匣缽可達日產1500套至2000套,年產50萬套,產銷量居全球第一位。” 陸瑞兵說。
陸瑞兵認為,企業要實現高質量發展不僅要管好生產制造環節,更要拉長產業鏈條,“向下”延伸觸角,感知市場變化?迫鹚共┦袌霾颗沙鲇20余人組成的專業營銷團隊長期扎根云南、貴州、四川等新能源市場,深入了解市場需求,與合作伙伴建立戰略合作關系,徹底打響了品牌知名度。
“寧德時代、比亞迪、豫能、融通、杉杉……新能源行業一個個閃亮的名字,現在都是咱公司的主要客戶!标懭鸨湴恋卣f。
創新引領,全力開拓應用場景
發展新質生產力,科技是核心。重在引領,難在突破!霸匐y,不能省研發。”這是陸瑞兵掛在嘴邊的一句話。
創新技術一頭牽著企業、一頭牽著科研院校,一個關注技術可行性、一個更關注技術先進性。陸瑞兵指出,只有兩者“握手”,打造“頭部企業+科研院校”創新聯合體,才能讓創新技術走向商業化和產業化。新形勢需要新的發展思路,更需要新的生產技術,唯有抓住人才,實施技術升級,公司才能駛入高質量發展的快車道。
人才培養和科技創新,是科瑞斯博發展的兩大基石。在人才培養方面,科瑞斯博深入推進人才強企戰略,注重內部培訓和外部引進,長期聘請領域專家,深入企業一對一解決一線問題,并不斷改善研究、開發、試驗條件,推動技能人才快速成長,打造覆蓋面廣、專業性強、結構合理的核心人才梯隊。目前,由科瑞斯博和中州碳素牽頭起草的石墨坩堝行業標準已上報國家標準委,并在“2023新能源電池材料產業發展論壇”上進行了發布。
向“新”而行,行而不輟;向“高”攀登,永不止步?迫鹚共┰诔掷m增加研發投入的同時,前瞻性布局新的產業領域,拓展應用場景,不斷加強院企合作、與國內外同行業深度交流與合作,借鑒先進管理經驗和科技成果,不斷提升自身競爭力。
創新潮涌,勢不可擋?迫鹚共┲铝τ谏罨c河南理工大學的戰略合作伙伴關系,針對關鍵核心技術、共性技術與前瞻性技術難題進行共同攻關,并通過人才培養為企業高質量發展提供有力的人才保障和科技支持。雙方還計劃共建石墨新材料實驗室或技術研究中心,瞄準新興產業和前沿技術,努力提升產品質量和市場競爭力。
發展新質生產力,產業是陣地,重在聚鏈成群,貴在創新引領。為緊緊抓住新能源產業發展的歷史機遇,更好滿足市場和客戶需求,引導企業向高端、綠色、智能、可持續方向發展,科瑞斯博二期工程5月份動工開建,將進一步提升科瑞斯博在新能源新材料領域的核心競爭力,鞏固市場地位,助力實現綠色、智能、可持續發展的戰略目標。
砥礪深耕謀突破,奮楫篤行正當時!霸谛履茉促惖郎希啃虏牧系闹,我省承東啟西、連南接北,應該有所作為。動作要大,思想要解放,觀念要超前!标懭鸨判臐M滿。“中部新能源材料城建設構想、新材料支撐新能源、新能源牽引新材料”,已經成為科瑞斯博人的共同決心和集體行動。
搶抓新能源產業風口,科瑞斯博正當其時,砥礪深耕。
(記者 孫國利 韓靜淼)
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