国产 亚洲 网友自拍,精品一区二区三区免费视频,亚洲中文字幕无码一久久区,国产 抽搐在线观看

二維碼

掃一掃加入微信公眾號

Top
網站首頁 新聞 國內 國際 河南 焦作
時政要聞 專題 直播 網視 網談 網評
今日頭條 汽車 旅游 經濟 美食
焦作關注 房產 娛樂 體育 市場
 焦作日報 手機報 經典微視頻
 焦作晚報 “焦作+”客戶端
 經典山陽 小記者 焦作論壇
 網上投稿 記 協 訂報服務
  您現在的位置: 焦作網 > 新聞推薦 > 副頭條 > 正文

新聞推薦

鐵路調圖:提升的不僅是速度
更新時間:2018-4-8 8:23:33    來源:光明日報

鐵路調圖:提升的不僅是速度

  4月10日0時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整后,“復興號”動車組開行數量增加,貨運能力進一步提升。

  中國鐵路總公司有關負責人介紹,此次優化調整列車運行圖,是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構,增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動。為此,鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢,統籌客貨運輸市場需求,對客貨運力進行了進一步科學優化配置。

  京滬最快4小時18分可達

  自2017年6月26日“復興號”動車組列車在京滬高鐵正式雙向首發,以其更大的容量、更高的舒適度以及更高的安全性深受中國民眾的喜愛,在2018年春運期間,“復興號”列車上不僅實現了12306網絡訂餐、訂購沿途特產等服務,旅客還可以用現金、微信、支付寶、刷卡等多種方式支付列車上的消費,助力鐵路部門圓滿實現“平安春運、有序春運、溫馨春運、讓旅客體驗更美好”的目標,上座率更是達到了100%,人民群眾對“復興號”的運力需求也越來越大。

  “正由于這種原因,此次鐵路調圖著重對‘復興號’的運行數量進行了提升。安排增加8對時速350公里‘復興號’動車組列車,其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。”中國鐵路總公司宣傳處田闊川介紹。

  新圖實施后,北京至上海間通過壓縮停站,實現最快4小時18分可達,較調圖前壓縮6分鐘;北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36分鐘、20分鐘。調圖后,全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對,可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

  此外,此次調圖還進一步增加了動車開行數量,安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對,其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對,濟南西至青島1對,濟南至威海、威海至平原東1對;逢周末開行平原東至威海1對。安排西成客專增開動車組列車2對,分別為鄭州東至成都東、重慶西各1對。

  “在客流高峰期,還將開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對,平原東至威海、威海至濟南西1對,進一步滿足旅客的出行需求。”中國鐵路總公司有關負責人表示。

  繼續挖掘貨物運輸潛力

  在不久前的3月29日,中歐班列(波蘭—成都)的成功開行,標志著2018年中歐班列累計開行數量達到1000列,“中歐班列今年開行達到1000列僅用時88天,比2016年的256天縮短了168天,比2017年的133天縮短了45天,創下新的歷史紀錄。”田闊川介紹,“為了更好地服務‘一帶一路’建設國際物流需要,此次鐵路調圖將繼續增加中歐班列4條。”

  截至目前,中歐班列累計開行數量突破7600列,國內開行線路達61條,國內開行中歐班列的城市增加到43個,到達歐洲13個國家41個城市。

  同時,隨著我國經濟結構的轉型升級,鐵路貨運物品的附加值逐步提升,對鐵路國內運輸的時效性、安全性也提出了新的要求。據了解,2017年全國鐵路累計完成貨運量36.89億噸,同比增長10.7%。此次調圖后將增加跨局大宗物資直達列車84列,“鐵路方面將在壓縮列車運行時間的同時,進一步滿足市場對貨物快捷運輸的需求,保障關系國計民生的重點物資運輸”,中國鐵路總公司有關負責人表示。

  此外,鐵路調圖將繼續挖潛大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力,通過增開貨運列車220對,其中增開萬噸及以上貨運列車60列和優化樞紐分工等措施,實現貨運列車高效快捷的運輸組織,預計全年貨運發送量可增運2億噸。(本報記者 訾謙)

文章編輯:趙銀岷 
焦作網免責聲明:

本網所有稿件,未經許可不得轉載。
轉載稿件不代表本網觀點,如有異議請聯系我們即可處理。
刊發、轉載的稿件,作者可聯系本網申領稿酬。


鐵路調圖:提升的不僅是速度
2018-4-8 8:23:33    來源:光明日報

鐵路調圖:提升的不僅是速度

  4月10日0時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整后,“復興號”動車組開行數量增加,貨運能力進一步提升。

  中國鐵路總公司有關負責人介紹,此次優化調整列車運行圖,是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構,增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動。為此,鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢,統籌客貨運輸市場需求,對客貨運力進行了進一步科學優化配置。

  京滬最快4小時18分可達

  自2017年6月26日“復興號”動車組列車在京滬高鐵正式雙向首發,以其更大的容量、更高的舒適度以及更高的安全性深受中國民眾的喜愛,在2018年春運期間,“復興號”列車上不僅實現了12306網絡訂餐、訂購沿途特產等服務,旅客還可以用現金、微信、支付寶、刷卡等多種方式支付列車上的消費,助力鐵路部門圓滿實現“平安春運、有序春運、溫馨春運、讓旅客體驗更美好”的目標,上座率更是達到了100%,人民群眾對“復興號”的運力需求也越來越大。

  “正由于這種原因,此次鐵路調圖著重對‘復興號’的運行數量進行了提升。安排增加8對時速350公里‘復興號’動車組列車,其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。”中國鐵路總公司宣傳處田闊川介紹。

  新圖實施后,北京至上海間通過壓縮停站,實現最快4小時18分可達,較調圖前壓縮6分鐘;北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36分鐘、20分鐘。調圖后,全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對,可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

  此外,此次調圖還進一步增加了動車開行數量,安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對,其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對,濟南西至青島1對,濟南至威海、威海至平原東1對;逢周末開行平原東至威海1對。安排西成客專增開動車組列車2對,分別為鄭州東至成都東、重慶西各1對。

  “在客流高峰期,還將開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對,平原東至威海、威海至濟南西1對,進一步滿足旅客的出行需求。”中國鐵路總公司有關負責人表示。

  繼續挖掘貨物運輸潛力

  在不久前的3月29日,中歐班列(波蘭—成都)的成功開行,標志著2018年中歐班列累計開行數量達到1000列,“中歐班列今年開行達到1000列僅用時88天,比2016年的256天縮短了168天,比2017年的133天縮短了45天,創下新的歷史紀錄。”田闊川介紹,“為了更好地服務‘一帶一路’建設國際物流需要,此次鐵路調圖將繼續增加中歐班列4條。”

  截至目前,中歐班列累計開行數量突破7600列,國內開行線路達61條,國內開行中歐班列的城市增加到43個,到達歐洲13個國家41個城市。

  同時,隨著我國經濟結構的轉型升級,鐵路貨運物品的附加值逐步提升,對鐵路國內運輸的時效性、安全性也提出了新的要求。據了解,2017年全國鐵路累計完成貨運量36.89億噸,同比增長10.7%。此次調圖后將增加跨局大宗物資直達列車84列,“鐵路方面將在壓縮列車運行時間的同時,進一步滿足市場對貨物快捷運輸的需求,保障關系國計民生的重點物資運輸”,中國鐵路總公司有關負責人表示。

  此外,鐵路調圖將繼續挖潛大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力,通過增開貨運列車220對,其中增開萬噸及以上貨運列車60列和優化樞紐分工等措施,實現貨運列車高效快捷的運輸組織,預計全年貨運發送量可增運2億噸。(本報記者 訾謙)

文章編輯:趙銀岷 
 

版權聲明 | 焦作日報社簡介 | 焦作網簡介 | 網上訂報 | 聯系我們
版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
《焦作日報》遺失聲明熱線:(0391)8797096 郵編:454002
本網違法和不良信息舉報電話:(0391)8797000 舉報郵箱:jzrbcn@163.com
河南省“網絡敲詐和有償刪帖”專項整治工作熱線:0371-65598032 舉報網站:www.henanjubao.com
公安部網絡違法犯罪舉報網 河南省互聯網違法和不良信息舉報中心 豫ICP備14012713號
焦公網安備4108000005 豫公網安備41080202000004號 互聯網新聞信息服務許可證:41120180801
地址:焦作市人民路1159號 報業·國貿大廈 


掃一掃在手機打開當前頁
版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
互聯網新聞信息服務許可證:41120180801 電話:(0391)8797000