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辟謠平臺

“最美飛行員手記”作者系假飛行員 發布者道歉
更新時間:2020-4-20 16:31:51    來源:中國互聯網聯合辟謠平臺

 原標題:等人拒關艙門20多分鐘 邀請孩子進駕駛艙 “飛行員手記”文章發布者昨天(22日)致歉——

  “最美飛行員手記”作者系假飛行員

  為了等一個遲到的患病孩子,飛行員在飛機到達關閉艙門時間后依舊等待20多分鐘,還邀請孩子進駕駛艙參觀,機組成員在起飛后發起乘客捐款……近日,一段被譽為“最美飛行員手記”的文字在網上傳播,在一些網友表示文章感人而溫暖的同時,另一些人對文章真實性提出了質疑。22日上午,文章的發布者通過微博致歉,表示這篇文章為一個假飛行員所寫。

  “最美飛行員手記” 真實性引發質疑

  本月19日,這篇名為《那個男人》的“最美飛行員手記”在網上傳播。北京青年報記者注意到,剛開始,文章在航空圈內傳播較為廣泛,隨后又繼續被更多網友關注。

  “剛開始看到的感覺是感人,我們很多航空公司同事都在微信群和QQ群里打聽這個飛行員是哪家公司、飛哪條航線的,但是后來大家都說不知道。”一位航空公司的工作人員說。

  根據文章描述,飛行員在飛機起飛前到達關閉艙門時間后,依舊與地面協調,多等待了20多分鐘的時間,“地面和簽派一直催關門起飛,機組一再拒絕關門,為此差點吵起來”。而當患兒趕到后,“我告訴孩子父親如果孩子樂意可以進駕駛艙參觀,落地后讓孩子出來”。

  文章中還寫道,飛機在平穩后,機組發起捐款,機組和乘客一共為患兒募集捐款7萬多元。

  不過在這篇文章發出后,很多人對文章的真實性提出了質疑,“為了等一兩個人,讓一整架飛機的人等待,甚至影響整個機場的運行,這是被允許的么?”“飛機在飛行過程中小孩子可以進入駕駛艙么?”等問題紛紛被提出。

  網傳“通報批評” 航空公司稱系謠言

  在文章被熱議的同時,本月20日,一份所謂的“通報批評”在網上傳播。

  “通報批評”顯示,本月19日,某航空公司一名飛行員在機上對特殊家庭照顧造成航班延誤21分鐘,并指出經過“飛行部研究”做出了“該同志無限期停飛”“責令該同志重新學習手冊規章”“由飛行部總經理對其進行誡勉談話”“責令該同志在飛行部例行會上進行檢討”等。

  北青報記者看到,這份“通報批評”上還蓋有某航空公司的公章。不過在21日下午,“通報批評”上的航空公司在其微博上辟謠,“經核查,本航空無此人、無此事,該網傳文件、印章系偽造,純屬造謠”。

  文章發布者道歉 稱作者為假飛行員

  針對“最美飛行員手記”中提到的內容,北青報記者此前曾咨詢過多位航空工作者,他們表示文章中的操作在現實中并非不能實現,但是條件必須“極為特殊”。而該文章確實也存在諸多疑點,例如作者表示自己寫作的地點在“FL275”的高度,但實際上按照標準,只存在“FL276”這個高度概念。

  對于“最美飛行員手記”的作者,該文章的發布者表示,文章作者并不愿意透露自己的名字、航空公司和飛行的航班號,因為“擔心被公司處理”,該文章的發布者則是一名在航空圈較為知名的博主,很多網友都表示,這名發布者較有威望,應該不會發布未經核實的內容。

  不過在22日上午,該發布者卻通過微博致歉,“我因被朋友圈文章感動而在簡單核實后轉至個人微博,后經多方證實才發現該文作者為一名長時間的假冒飛行員,我對自己核實不力而給大家造成困擾深感抱歉,必將認真反思、引以為鑒。”

  對于文章作者的做法,很多網友表示了譴責,“我們需要溫暖的故事,但是虛構事實的做法實在不應該。”一位網友說。

文章編輯:楊銘 
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“最美飛行員手記”作者系假飛行員 發布者道歉
2020-4-20 16:31:51    來源:中國互聯網聯合辟謠平臺

 原標題:等人拒關艙門20多分鐘 邀請孩子進駕駛艙 “飛行員手記”文章發布者昨天(22日)致歉——

  “最美飛行員手記”作者系假飛行員

  為了等一個遲到的患病孩子,飛行員在飛機到達關閉艙門時間后依舊等待20多分鐘,還邀請孩子進駕駛艙參觀,機組成員在起飛后發起乘客捐款……近日,一段被譽為“最美飛行員手記”的文字在網上傳播,在一些網友表示文章感人而溫暖的同時,另一些人對文章真實性提出了質疑。22日上午,文章的發布者通過微博致歉,表示這篇文章為一個假飛行員所寫。

  “最美飛行員手記” 真實性引發質疑

  本月19日,這篇名為《那個男人》的“最美飛行員手記”在網上傳播。北京青年報記者注意到,剛開始,文章在航空圈內傳播較為廣泛,隨后又繼續被更多網友關注。

  “剛開始看到的感覺是感人,我們很多航空公司同事都在微信群和QQ群里打聽這個飛行員是哪家公司、飛哪條航線的,但是后來大家都說不知道。”一位航空公司的工作人員說。

  根據文章描述,飛行員在飛機起飛前到達關閉艙門時間后,依舊與地面協調,多等待了20多分鐘的時間,“地面和簽派一直催關門起飛,機組一再拒絕關門,為此差點吵起來”。而當患兒趕到后,“我告訴孩子父親如果孩子樂意可以進駕駛艙參觀,落地后讓孩子出來”。

  文章中還寫道,飛機在平穩后,機組發起捐款,機組和乘客一共為患兒募集捐款7萬多元。

  不過在這篇文章發出后,很多人對文章的真實性提出了質疑,“為了等一兩個人,讓一整架飛機的人等待,甚至影響整個機場的運行,這是被允許的么?”“飛機在飛行過程中小孩子可以進入駕駛艙么?”等問題紛紛被提出。

  網傳“通報批評” 航空公司稱系謠言

  在文章被熱議的同時,本月20日,一份所謂的“通報批評”在網上傳播。

  “通報批評”顯示,本月19日,某航空公司一名飛行員在機上對特殊家庭照顧造成航班延誤21分鐘,并指出經過“飛行部研究”做出了“該同志無限期停飛”“責令該同志重新學習手冊規章”“由飛行部總經理對其進行誡勉談話”“責令該同志在飛行部例行會上進行檢討”等。

  北青報記者看到,這份“通報批評”上還蓋有某航空公司的公章。不過在21日下午,“通報批評”上的航空公司在其微博上辟謠,“經核查,本航空無此人、無此事,該網傳文件、印章系偽造,純屬造謠”。

  文章發布者道歉 稱作者為假飛行員

  針對“最美飛行員手記”中提到的內容,北青報記者此前曾咨詢過多位航空工作者,他們表示文章中的操作在現實中并非不能實現,但是條件必須“極為特殊”。而該文章確實也存在諸多疑點,例如作者表示自己寫作的地點在“FL275”的高度,但實際上按照標準,只存在“FL276”這個高度概念。

  對于“最美飛行員手記”的作者,該文章的發布者表示,文章作者并不愿意透露自己的名字、航空公司和飛行的航班號,因為“擔心被公司處理”,該文章的發布者則是一名在航空圈較為知名的博主,很多網友都表示,這名發布者較有威望,應該不會發布未經核實的內容。

  不過在22日上午,該發布者卻通過微博致歉,“我因被朋友圈文章感動而在簡單核實后轉至個人微博,后經多方證實才發現該文作者為一名長時間的假冒飛行員,我對自己核實不力而給大家造成困擾深感抱歉,必將認真反思、引以為鑒。”

  對于文章作者的做法,很多網友表示了譴責,“我們需要溫暖的故事,但是虛構事實的做法實在不應該。”一位網友說。

文章編輯:楊銘 
 

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