央媒觀豫 | 人民日?qǐng)?bào)頭版關(guān)注鄭州：瞄準(zhǔn)新賽道 實(shí)干出實(shí)效 多方發(fā)力，汽車產(chǎn)業(yè)添動(dòng)力
更新時(shí)間：2025/6/2 9:16:13 來(lái)源：大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)
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時(shí)政要聞
瞄準(zhǔn)新賽道 實(shí)干出實(shí)效
多方發(fā)力，鄭州汽車產(chǎn)業(yè)添動(dòng)力
曾經(jīng)，灘涂荒地，蟲鳴盈耳；如今，貨車穿梭，機(jī)器轟鳴。這里是河南鄭州中牟縣，省內(nèi)最大的汽車及零部件生產(chǎn)基地。
“以前，中牟是農(nóng)業(yè)縣，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。”中牟縣委常委、副縣長(zhǎng)榮旭光說(shuō)，這些年，鄭州全力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，上百家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶中牟，年產(chǎn)值達(dá)200多億元。
中牟之變，是鄭州推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的生動(dòng)樣本。
2019年9月，習(xí)近平總書記在河南考察時(shí)指出：“要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，抓住促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略機(jī)遇，立足省情實(shí)際、揚(yáng)長(zhǎng)避短，把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的突出位置”。2025年5月，習(xí)近平總書記在河南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)：“制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須保持制造業(yè)合理比重。”
深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神，鄭州著力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，目前擁有宇通客車、鄭州比亞迪等7家汽車整車企業(yè)，150多家核心配套企業(yè)，產(chǎn)能從2012年的70萬(wàn)輛增長(zhǎng)到逾260萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3000億元。
鄭州汽車產(chǎn)業(yè)，何以做大？以何做強(qiáng)？
瞄準(zhǔn)新賽道，搶抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇。近年來(lái)，鄭州全力打造新能源汽車萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。一方面，引導(dǎo)宇通客車等企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型，鼓勵(lì)海馬汽車等通過(guò)股權(quán)合作、聯(lián)合研發(fā)等方式盤活閑置產(chǎn)能；另一方面，加速引進(jìn)比亞迪等新能源整車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶鄭州。
發(fā)展只爭(zhēng)朝夕——2021年9月，鄭州簽約比亞迪，37天項(xiàng)目開工，17個(gè)月投產(chǎn)，投產(chǎn)當(dāng)年，產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛，完成產(chǎn)值334.7億元。目前，鄭州比亞迪累計(jì)下線車輛逾76萬(wàn)輛，產(chǎn)值超千億元。
政策引領(lǐng)釋放活力，用實(shí)干拼實(shí)效。鄭州以“一鏈一專班一研發(fā)機(jī)構(gòu)一圖八清單”做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，出臺(tái)多個(gè)汽車行業(yè)相關(guān)政策。
新增產(chǎn)業(yè)投資，政府牽頭找地方、做配套；開展燃料電池汽車研發(fā)，鄭州開通公交示范線路，支持示范運(yùn)行……“這些年，宇通從小到大，離不開政策支持。”宇通客車股份有限公司黨委副書記傅生華說(shuō)。
發(fā)展活力，不斷釋放。2024年，宇通累計(jì)銷售各類商用車6.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.8%，大中型客車產(chǎn)銷量穩(wěn)居行業(yè)前列。
“我們不光想迎頭趕上，還想‘彎道超車’。”鄭州市委負(fù)責(zé)同志說(shuō)。
想超車，“油門”怎么踩？鄭州踏實(shí)補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，積量變?yōu)橘|(zhì)變。
企業(yè)提出：“關(guān)鍵配套企業(yè)，還不夠多。”
那就補(bǔ)充——鄭州以航空港區(qū)、經(jīng)開區(qū)、中牟縣、高新區(qū)為主，推進(jìn)“4+N”新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。現(xiàn)在，大到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，小到金屬?zèng)_壓件，鄭州都能生產(chǎn)。零部件本地配套率從2022年的30%，提升至如今的50%以上，部分重點(diǎn)車型本地配套率達(dá)65%。
企業(yè)反映：“自主研發(fā)能力，還顯薄弱。”
那就增強(qiáng)——圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，鄭州建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、整車試驗(yàn)中心等國(guó)家級(jí)技術(shù)平臺(tái)16家，省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)平臺(tái)39家。汽車智能傳感器等一批關(guān)鍵共性技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。
企業(yè)建議：“相關(guān)配套支持，還需完善。”
那就優(yōu)化——鼓勵(lì)政策性銀行提供低息貸款、提供差異化金融服務(wù)方案。鄭州專門出臺(tái)文件強(qiáng)化金融支持；依托鄭州國(guó)際陸港等物流樞紐，打造集“多式聯(lián)運(yùn)+倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)+國(guó)際物流”于一體的現(xiàn)代汽車物流基地……
多方發(fā)力，“鄭州造”提升實(shí)力。2024年，鄭州汽車產(chǎn)量突破110萬(wàn)輛。
鄭州定下目標(biāo)：2025年，力爭(zhēng)整車產(chǎn)能突破300萬(wàn)輛，整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元。
鄭州航空港區(qū)，比亞迪全自動(dòng)焊接車間里，機(jī)械臂輕擺，焊接誤差低至0.2毫米；
鄭州國(guó)際陸港，中歐班列裝載汽車線束駛來(lái)；
鄭州高新區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，無(wú)人駕駛重卡測(cè)試精細(xì)轉(zhuǎn)彎……
“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”“推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，大力推進(jìn)新型工業(yè)化，做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)”。《政府工作報(bào)告》里的政策春風(fēng)，催著“鄭州造”繼續(xù)前行。（記者 王樂文 方敏 朱佩嫻）
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瞄準(zhǔn)新賽道 實(shí)干出實(shí)效
多方發(fā)力，鄭州汽車產(chǎn)業(yè)添動(dòng)力
曾經(jīng)，灘涂荒地，蟲鳴盈耳；如今，貨車穿梭，機(jī)器轟鳴。這里是河南鄭州中牟縣，省內(nèi)最大的汽車及零部件生產(chǎn)基地。
“以前，中牟是農(nóng)業(yè)縣，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。”中牟縣委常委、副縣長(zhǎng)榮旭光說(shuō)，這些年，鄭州全力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，上百家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶中牟，年產(chǎn)值達(dá)200多億元。
中牟之變，是鄭州推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的生動(dòng)樣本。
2019年9月，習(xí)近平總書記在河南考察時(shí)指出：“要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，抓住促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略機(jī)遇，立足省情實(shí)際、揚(yáng)長(zhǎng)避短，把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的突出位置”。2025年5月，習(xí)近平總書記在河南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)：“制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須保持制造業(yè)合理比重。”
深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神，鄭州著力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，目前擁有宇通客車、鄭州比亞迪等7家汽車整車企業(yè)，150多家核心配套企業(yè)，產(chǎn)能從2012年的70萬(wàn)輛增長(zhǎng)到逾260萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3000億元。
鄭州汽車產(chǎn)業(yè)，何以做大？以何做強(qiáng)？
瞄準(zhǔn)新賽道，搶抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇。近年來(lái)，鄭州全力打造新能源汽車萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。一方面，引導(dǎo)宇通客車等企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型，鼓勵(lì)海馬汽車等通過(guò)股權(quán)合作、聯(lián)合研發(fā)等方式盤活閑置產(chǎn)能；另一方面，加速引進(jìn)比亞迪等新能源整車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶鄭州。
發(fā)展只爭(zhēng)朝夕——2021年9月，鄭州簽約比亞迪，37天項(xiàng)目開工，17個(gè)月投產(chǎn)，投產(chǎn)當(dāng)年，產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛，完成產(chǎn)值334.7億元。目前，鄭州比亞迪累計(jì)下線車輛逾76萬(wàn)輛，產(chǎn)值超千億元。
政策引領(lǐng)釋放活力，用實(shí)干拼實(shí)效。鄭州以“一鏈一專班一研發(fā)機(jī)構(gòu)一圖八清單”做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，出臺(tái)多個(gè)汽車行業(yè)相關(guān)政策。
新增產(chǎn)業(yè)投資，政府牽頭找地方、做配套；開展燃料電池汽車研發(fā)，鄭州開通公交示范線路，支持示范運(yùn)行……“這些年，宇通從小到大，離不開政策支持。”宇通客車股份有限公司黨委副書記傅生華說(shuō)。
發(fā)展活力，不斷釋放。2024年，宇通累計(jì)銷售各類商用車6.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.8%，大中型客車產(chǎn)銷量穩(wěn)居行業(yè)前列。
“我們不光想迎頭趕上，還想‘彎道超車’。”鄭州市委負(fù)責(zé)同志說(shuō)。
想超車，“油門”怎么踩？鄭州踏實(shí)補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，積量變?yōu)橘|(zhì)變。
企業(yè)提出：“關(guān)鍵配套企業(yè)，還不夠多。”
那就補(bǔ)充——鄭州以航空港區(qū)、經(jīng)開區(qū)、中牟縣、高新區(qū)為主，推進(jìn)“4+N”新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。現(xiàn)在，大到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，小到金屬?zèng)_壓件，鄭州都能生產(chǎn)。零部件本地配套率從2022年的30%，提升至如今的50%以上，部分重點(diǎn)車型本地配套率達(dá)65%。
企業(yè)反映：“自主研發(fā)能力，還顯薄弱。”
那就增強(qiáng)——圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，鄭州建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、整車試驗(yàn)中心等國(guó)家級(jí)技術(shù)平臺(tái)16家，省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)平臺(tái)39家。汽車智能傳感器等一批關(guān)鍵共性技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。
企業(yè)建議：“相關(guān)配套支持，還需完善。”
那就優(yōu)化——鼓勵(lì)政策性銀行提供低息貸款、提供差異化金融服務(wù)方案。鄭州專門出臺(tái)文件強(qiáng)化金融支持；依托鄭州國(guó)際陸港等物流樞紐，打造集“多式聯(lián)運(yùn)+倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)+國(guó)際物流”于一體的現(xiàn)代汽車物流基地……
多方發(fā)力，“鄭州造”提升實(shí)力。2024年，鄭州汽車產(chǎn)量突破110萬(wàn)輛。
鄭州定下目標(biāo)：2025年，力爭(zhēng)整車產(chǎn)能突破300萬(wàn)輛，整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元。
鄭州航空港區(qū)，比亞迪全自動(dòng)焊接車間里，機(jī)械臂輕擺，焊接誤差低至0.2毫米；
鄭州國(guó)際陸港，中歐班列裝載汽車線束駛來(lái)；
鄭州高新區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，無(wú)人駕駛重卡測(cè)試精細(xì)轉(zhuǎn)彎……
“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”“推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，大力推進(jìn)新型工業(yè)化，做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)”。《政府工作報(bào)告》里的政策春風(fēng)，催著“鄭州造”繼續(xù)前行。（記者 王樂文 方敏 朱佩嫻）
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