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時(shí)政要聞

豫見未來(lái)|宇通客車擦亮中國(guó)品牌出海“金名片”_財(cái)經(jīng)頻道_中國(guó)青年網(wǎng)
更新時(shí)間:2024/11/8 9:25:42    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)
中國(guó)青年網(wǎng)鄭州11月7日電(記者 喬佳新)今年2月份,在位于北極圈內(nèi)的挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯,數(shù)輛亮黃色的中國(guó)新能源公交車穩(wěn)定運(yùn)行。這一幕吸引了中國(guó)游客的注意,“河南小伙北極偶遇河南造客車”的話題登上熱搜。11月6日,記者跟隨“豫見未來(lái)—中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)鄭州宇通集團(tuán)有限公司,探索宇通客車乘著“一帶一路”東風(fēng)揚(yáng)帆出海的高質(zhì)量發(fā)展之路。
宇通旗下各種類型車輛。喬佳新 攝
作為能在北極圈穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的中國(guó)新能源客車品牌,宇通客車股份有限公司是目前為止唯一駛?cè)氡睒O圈的中國(guó)新能源客車品牌,并且刷新了中國(guó)新能源客車在全球最北端的運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄。
記者了解到,不僅在挪威,從2005年至今,宇通的產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷全球40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)宇通客車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年年度,其出口銷量首次突破萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到10165輛,同比增長(zhǎng)78.87%。此外,宇通還利用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),在哈薩克斯坦、巴基斯坦、埃及、馬來(lái)西亞等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通過(guò)KD組裝方式(將產(chǎn)品拆分成多個(gè)部分進(jìn)行運(yùn)輸,然后在目的地重新組裝的方式)進(jìn)行本土化合作,不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了新的就業(yè)崗位,還為其帶去了先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)以及生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式的升級(jí)。
宇通客車的成功出海,離不開其定制化設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù)。在不同國(guó)家和地區(qū),宇通根據(jù)當(dāng)?shù)靥厥獾沫h(huán)境和需求,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)開發(fā)。
在高寒的俄羅斯,宇通設(shè)計(jì)了大功率、獨(dú)立的水暖系統(tǒng),以適應(yīng)極端寒冷的氣候條件;在炎熱的卡塔爾,宇通特別開發(fā)了高溫版空調(diào),在50度高溫情況下仍能確保乘客的舒適度;在寒冷的挪威北極圈,宇通運(yùn)用多源超低溫?zé)岜媒鉀Q車輛續(xù)航里程變短問(wèn)題。宇通客車股份有限公司結(jié)構(gòu)安全試驗(yàn)工程師耿逸飛介紹,“新能源汽車在超低溫環(huán)境下續(xù)航能力會(huì)受到很大影響。多源超低溫?zé)岜玫膽?yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)整車在零下40℃嚴(yán)寒和60℃高溫環(huán)境中均能穩(wěn)定運(yùn)行。”
這種定制化設(shè)計(jì)背后,是宇通的研發(fā)投入和技術(shù)攻關(guān)。宇通擁有超3000人組成的“高精尖”研發(fā)團(tuán)隊(duì),研發(fā)投入保持在營(yíng)業(yè)收入的5%以上,并給予一線科研人員更多的發(fā)展主動(dòng)權(quán),確保科研創(chuàng)新工作無(wú)后顧之憂。此外,2021年宇通試驗(yàn)中心建成投用,總投資超10億元,引進(jìn)博士及高端人才百余人,為宇通新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的研發(fā)力量。“創(chuàng)新研發(fā)會(huì)賦予自身產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,這樣才能更好的往市場(chǎng)上推廣,獲得更多人的認(rèn)可。”宇通客車股份有限公司NVH及動(dòng)力節(jié)能試驗(yàn)主管趙國(guó)建說(shuō)。
在這種環(huán)境下,宇通布局新能源、氫燃料、混合動(dòng)力三大系統(tǒng)平臺(tái),重點(diǎn)突破電池、電機(jī)、電控等共性新能源核心技術(shù)。
作為客車行業(yè)首個(gè)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè),宇通在智能化生產(chǎn)和數(shù)字化制造加持下,實(shí)現(xiàn)了面向訂單全產(chǎn)業(yè)鏈信息化管理的高效運(yùn)營(yíng)模式。目前,宇通新能源客車?yán)塾?jì)全球銷售超18萬(wàn)輛,產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先,大中型客車連續(xù)21年全國(guó)第一,全球占有率超10%。
宇通“走出去”的還有全生命周期的服務(wù)體系。遍布112個(gè)國(guó)家和地區(qū)的配件銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供從配件供應(yīng)、技術(shù)培訓(xùn)到運(yùn)營(yíng)支持等全方位的服務(wù)。據(jù)介紹,在中亞市場(chǎng),宇通配備了配套的常駐業(yè)務(wù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì),確保客戶能夠隨時(shí)隨地獲得專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)保障。
宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在“一帶一路”倡議等國(guó)家政策指引下,宇通主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),積極“走出去”深耕海外市場(chǎng)。“目前,宇通的產(chǎn)品已經(jīng)批量銷往全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞洲等區(qū)域。在實(shí)現(xiàn)海外銷售規(guī)模化、高端化的同時(shí),也進(jìn)一步拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)、就業(yè)、納稅和研發(fā)創(chuàng)新,上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)固提升。”
宇通客車的全球化之路,為中國(guó)品牌走向世界提供了一個(gè)可資借鑒的范例。從產(chǎn)品出海到技術(shù)出海、服務(wù)出海再到提供立體化解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈出海,宇通正以高品質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)在出海路上“破浪”前行。
文章編輯:李潤(rùn)生 
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豫見未來(lái)|宇通客車擦亮中國(guó)品牌出海“金名片”_財(cái)經(jīng)頻道_中國(guó)青年網(wǎng)
2024/11/8 9:25:42    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)
中國(guó)青年網(wǎng)鄭州11月7日電(記者 喬佳新)今年2月份,在位于北極圈內(nèi)的挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯,數(shù)輛亮黃色的中國(guó)新能源公交車穩(wěn)定運(yùn)行。這一幕吸引了中國(guó)游客的注意,“河南小伙北極偶遇河南造客車”的話題登上熱搜。11月6日,記者跟隨“豫見未來(lái)—中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)鄭州宇通集團(tuán)有限公司,探索宇通客車乘著“一帶一路”東風(fēng)揚(yáng)帆出海的高質(zhì)量發(fā)展之路。
宇通旗下各種類型車輛。喬佳新 攝
作為能在北極圈穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的中國(guó)新能源客車品牌,宇通客車股份有限公司是目前為止唯一駛?cè)氡睒O圈的中國(guó)新能源客車品牌,并且刷新了中國(guó)新能源客車在全球最北端的運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄。
記者了解到,不僅在挪威,從2005年至今,宇通的產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷全球40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)宇通客車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年年度,其出口銷量首次突破萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到10165輛,同比增長(zhǎng)78.87%。此外,宇通還利用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),在哈薩克斯坦、巴基斯坦、埃及、馬來(lái)西亞等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通過(guò)KD組裝方式(將產(chǎn)品拆分成多個(gè)部分進(jìn)行運(yùn)輸,然后在目的地重新組裝的方式)進(jìn)行本土化合作,不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了新的就業(yè)崗位,還為其帶去了先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)以及生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式的升級(jí)。
宇通客車的成功出海,離不開其定制化設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù)。在不同國(guó)家和地區(qū),宇通根據(jù)當(dāng)?shù)靥厥獾沫h(huán)境和需求,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)開發(fā)。
在高寒的俄羅斯,宇通設(shè)計(jì)了大功率、獨(dú)立的水暖系統(tǒng),以適應(yīng)極端寒冷的氣候條件;在炎熱的卡塔爾,宇通特別開發(fā)了高溫版空調(diào),在50度高溫情況下仍能確保乘客的舒適度;在寒冷的挪威北極圈,宇通運(yùn)用多源超低溫?zé)岜媒鉀Q車輛續(xù)航里程變短問(wèn)題。宇通客車股份有限公司結(jié)構(gòu)安全試驗(yàn)工程師耿逸飛介紹,“新能源汽車在超低溫環(huán)境下續(xù)航能力會(huì)受到很大影響。多源超低溫?zé)岜玫膽?yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)整車在零下40℃嚴(yán)寒和60℃高溫環(huán)境中均能穩(wěn)定運(yùn)行。”
這種定制化設(shè)計(jì)背后,是宇通的研發(fā)投入和技術(shù)攻關(guān)。宇通擁有超3000人組成的“高精尖”研發(fā)團(tuán)隊(duì),研發(fā)投入保持在營(yíng)業(yè)收入的5%以上,并給予一線科研人員更多的發(fā)展主動(dòng)權(quán),確保科研創(chuàng)新工作無(wú)后顧之憂。此外,2021年宇通試驗(yàn)中心建成投用,總投資超10億元,引進(jìn)博士及高端人才百余人,為宇通新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的研發(fā)力量。“創(chuàng)新研發(fā)會(huì)賦予自身產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,這樣才能更好的往市場(chǎng)上推廣,獲得更多人的認(rèn)可。”宇通客車股份有限公司NVH及動(dòng)力節(jié)能試驗(yàn)主管趙國(guó)建說(shuō)。
在這種環(huán)境下,宇通布局新能源、氫燃料、混合動(dòng)力三大系統(tǒng)平臺(tái),重點(diǎn)突破電池、電機(jī)、電控等共性新能源核心技術(shù)。
作為客車行業(yè)首個(gè)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè),宇通在智能化生產(chǎn)和數(shù)字化制造加持下,實(shí)現(xiàn)了面向訂單全產(chǎn)業(yè)鏈信息化管理的高效運(yùn)營(yíng)模式。目前,宇通新能源客車?yán)塾?jì)全球銷售超18萬(wàn)輛,產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先,大中型客車連續(xù)21年全國(guó)第一,全球占有率超10%。
宇通“走出去”的還有全生命周期的服務(wù)體系。遍布112個(gè)國(guó)家和地區(qū)的配件銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供從配件供應(yīng)、技術(shù)培訓(xùn)到運(yùn)營(yíng)支持等全方位的服務(wù)。據(jù)介紹,在中亞市場(chǎng),宇通配備了配套的常駐業(yè)務(wù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì),確保客戶能夠隨時(shí)隨地獲得專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)保障。
宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在“一帶一路”倡議等國(guó)家政策指引下,宇通主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),積極“走出去”深耕海外市場(chǎng)。“目前,宇通的產(chǎn)品已經(jīng)批量銷往全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞洲等區(qū)域。在實(shí)現(xiàn)海外銷售規(guī)模化、高端化的同時(shí),也進(jìn)一步拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)、就業(yè)、納稅和研發(fā)創(chuàng)新,上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)固提升。”
宇通客車的全球化之路,為中國(guó)品牌走向世界提供了一個(gè)可資借鑒的范例。從產(chǎn)品出海到技術(shù)出海、服務(wù)出海再到提供立體化解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈出海,宇通正以高品質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)在出海路上“破浪”前行。

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