何以中國·運載千秋丨從“船船船”到“人人人” 洛邑古城曾是漕運碼頭

2024/7/2 12:58:22    來源：大河網

何以中國·運載千秋丨從“船船船”到“人人人” 洛邑古城曾是漕運碼頭

2024年07月02日09:19

來源：大河網

大河網訊 作為隋唐大運河的中樞，在隋唐五代很長一段歷史時期內，洛陽一度成為全國政治、經濟和文化的中心，成為海上絲綢之路、陸上絲綢之路、大運河、萬里茶道等四條走廊交匯的重要節點城市。

 “運河作為古老的漕糧運輸體系和商貿的運輸通道，通過申遺，能讓我們重新去挖掘、闡述當時的大運河對沿線經濟、文化的發展有著何等重要的意義。”洛陽隋唐大運河文化博物館館長曹岳森認為，需要不斷推陳出新，把大運河故事講“活”、講“火”，讓更多人領略到隋唐大運河的波瀾壯闊和生生不息。

隋唐大運河文化博物館復刻出的繁忙的新潭碼頭

洛邑古城的“出圈”，恰好為講述大運河故事提供了新的切口。

“今天洛邑古城所在的地方是武則天時期盛極一時的新潭碼頭。”洛陽師范學院社會學者、洛陽市隋唐史學會書記安鋒笑稱，現在，這里漢服愛好者“扎堆”；過去，場景應該更火熱，每天都上演著“堵船”的場面。

隋唐大運河文化博物館內浮雕作品《國脈》

大運河的靈魂，在于“運”。安鋒介紹道，“不只是糧食運輸，從西域運來的馬匹、玉器、玻璃制品等商品，也從洛陽源源不斷地流向東南腹地和東北邊塞，甚至日本等地；從各地轉運而來的綢緞絹帛茶葉等物資，又從洛陽販往西域”。

“隋唐時期，大運河洛陽段堪稱交通樞紐中心，有時來往洛陽的船只，一天能達上萬艘，漕運壓力也逐漸增大，為疏通河道，容納更多船舶停靠，武則天在洛陽立德坊南營建新潭碼頭。”安鋒說，“新潭碼頭的建立，為往來舟船提供了一個停靠、裝卸、交易的港灣，也讓大運河的運力得到有效增強，使得大運河在中國經濟運輸之中的作用更加重要。”（董蕾 馮佳寧）

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