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時政要聞

這個春節(jié),我在新加坡給盾構(gòu)機(jī)當(dāng)“保姆”|我在海外過大年⑦
更新時間:2024-2-14 15:42:27    來源:大河網(wǎng)

有一種年味叫堅守海外,有一種在崗叫河南力量。

春節(jié)期間,頂端新聞推出《我在海外過大年》系列報道,中鐵裝備、中建七局、中鐵七局等知名豫企的海外團(tuán)隊,從美國、德國、新加坡、剛果(金)等地向家鄉(xiāng)父老拜年。他們以實際行動構(gòu)筑起助力河南經(jīng)濟(jì)建設(shè)、向世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量!

雖遠(yuǎn)隔萬里,心與家鄉(xiāng)同在。向豫企在海內(nèi)外的每一位建設(shè)者致敬!

頂端新聞記者 郭丁然 受訪者供圖

今年春節(jié),中鐵裝備新加坡分公司項目經(jīng)理王保利又沒回成家,他在陪中鐵裝備的幾臺盾構(gòu)機(jī)一起在新加坡度過新年。

2024年2月22日,新加坡地鐵“跨島線”即將開工,王保利需要與同事一起進(jìn)行開工前緊張的準(zhǔn)備。

未來陸續(xù)有14臺產(chǎn)自河南的盾構(gòu)機(jī)為新加坡地鐵線服務(wù),持續(xù)擦亮河南智造在全球的影響力。

新加坡跨島線項目建設(shè),有咱河南智造的身影

“不好意思,我們剛開完一個溝通協(xié)調(diào)會。”中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司新加坡分公司項目經(jīng)理王保利在電話另一頭告訴頂端新聞記者。原本約定上午8點的采訪,因為臨時工程施工溝通會推遲到了中午12點。

而這種忙碌,對于他們已經(jīng)習(xí)以為常。

當(dāng)國內(nèi)已經(jīng)沉浸在過年氣氛中,王保利和同事們在緊張準(zhǔn)備即將于2月22日開工的新加坡地鐵“跨島線”項目。

“今年春節(jié),我們和已經(jīng)到位的3臺盾構(gòu)機(jī)一起在新加坡過新年。”王保利笑道,我們就像盾構(gòu)機(jī)的“全程保姆”。

與其他產(chǎn)品不同,盾構(gòu)機(jī)的成功銷售只是服務(wù)的開始,后續(xù)還有全生命周期的技術(shù)服務(wù)。頂端新聞記者了解到,盾構(gòu)機(jī)從國內(nèi)運送到海外后,需要經(jīng)過組裝、調(diào)試、驗收、掘進(jìn)等環(huán)節(jié)。完成掘進(jìn)任務(wù)后,還要進(jìn)行拆機(jī)、清洗、打包、回購等一系列動作。

每臺盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工期情況,全流程需要一年甚至數(shù)年的時間。王保利和項目成員需要在海外與客戶的團(tuán)隊一起為全流程提供技術(shù)支持。

經(jīng)過多年探索,中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)受海外認(rèn)可

2013年,王保利與其他3名小伙伴一起奪得了中鐵裝備內(nèi)部技能比武大賽的冠軍。這也相當(dāng)于內(nèi)部選拔賽,而后他們被委以重任,作為中鐵裝備首批服務(wù)海外客戶的團(tuán)隊,被派往馬來西亞。

“那是中鐵裝備首臺出口海外的盾構(gòu)機(jī),要在項目中與外國的盾構(gòu)機(jī)‘同臺競技’。”王保利回憶,整個項目技術(shù)主管是一名英國工程師,曾經(jīng)服務(wù)于英吉利海峽海底隧道,對于中國團(tuán)隊的態(tài)度非常傲慢。“最初的磨合期,我們的設(shè)備會遇到各種問題。這時英國工程師就會說‘oh,Madeinchina’,可以說對中國盾構(gòu)機(jī)冷嘲熱諷。”

在摸透國外技術(shù)施工標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)后,中鐵裝備的盾構(gòu)進(jìn)逐步進(jìn)入佳境。

“最終我們的盾構(gòu)機(jī)提前43天完成任務(wù),創(chuàng)造了馬來西亞的施工記錄。”王保利說,我們用實力和敬業(yè)精神贏得了那名英國工程師的尊重,也改變了他對中國制造的認(rèn)知。

經(jīng)過多年的海外探索,中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)受到越來越多海外客戶的廣泛認(rèn)可。

“即將進(jìn)場施工的新加坡地鐵“跨島線”一期和榜鵝延長線工程中共用到22臺盾構(gòu)機(jī),來自咱中鐵裝備的已經(jīng)有14臺。”提起這些,王保利感到很自豪。

曾經(jīng)的口號已成為現(xiàn)實,接下來對標(biāo)國際一流同行繼續(xù)努力

2009年,電氣工程和自動化專業(yè)的王保利已經(jīng)參加工作3年,一次在回老家河南獲嘉的路上,他偶然看到了中鐵裝備的大標(biāo)語:打造中世界最大的盾構(gòu)機(jī)供應(yīng)商。

這個充滿豪情壯志的標(biāo)語打動了他,經(jīng)過在網(wǎng)上搜過了解,他應(yīng)聘加入了中鐵裝備,逐步成長為中鐵裝備的技術(shù)骨干,成為第一批被派往海外的技術(shù)團(tuán)隊之一。

因為在海外工作,過年回不了家對于王保利來說已經(jīng)成為“常態(tài)化”。

2019年韓國的一個項目,開工日期定在了我國農(nóng)歷的大年三十。為了在現(xiàn)場盯進(jìn)度,那一年他和小伙伴連年夜飯都沒吃上。

“雖然新加坡也過農(nóng)歷春節(jié),不過只有兩天假期。今年,我們還是和往常一樣和同事一起在海外過年。團(tuán)隊中還有來自南方的同事,我們的年夜飯可豐富了,餃子湯圓都有。”王保利說。

忙碌,常常讓他忘記和家人電話。去年12月的一天,是王保利的兒子10歲生日,他提前準(zhǔn)備了生日禮物,可到了那一天他忘記了給家里打電話。晚上10點多,王保利的兒子打來視頻電話,在視頻里給王保利說:“爸爸,你再不看我,我就10歲了,你就看不到9歲的我了。”

多年以來,家人給了王保利理解和支持,也為他感到驕傲。有一年公司給他頒發(fā)功勛人物獎?wù)拢血務(wù)聨У搅藘鹤硬弊由希瑑鹤犹貏e驕傲。

這些年,中鐵裝備也飛速發(fā)展,在全球市場擦亮了河南智造的品牌。截至2023年,中鐵裝備隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)+硬巖掘進(jìn)機(jī))產(chǎn)銷量連續(xù)十一年中國第一,連續(xù)六年世界第一。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷法國、意大利、德國、丹麥、澳大利亞、韓國、新加坡、阿聯(lián)酋等30多個國家和地區(qū)。

“我們曾經(jīng)提出的口號已經(jīng)成為現(xiàn)實,接下來就是對標(biāo)國際一流同行繼續(xù)努力。”王保利說。

文章編輯:趙銀岷 
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這個春節(jié),我在新加坡給盾構(gòu)機(jī)當(dāng)“保姆”|我在海外過大年⑦
2024-2-14 15:42:27    來源:大河網(wǎng)

有一種年味叫堅守海外,有一種在崗叫河南力量。

春節(jié)期間,頂端新聞推出《我在海外過大年》系列報道,中鐵裝備、中建七局、中鐵七局等知名豫企的海外團(tuán)隊,從美國、德國、新加坡、剛果(金)等地向家鄉(xiāng)父老拜年。他們以實際行動構(gòu)筑起助力河南經(jīng)濟(jì)建設(shè)、向世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量!

雖遠(yuǎn)隔萬里,心與家鄉(xiāng)同在。向豫企在海內(nèi)外的每一位建設(shè)者致敬!

頂端新聞記者 郭丁然 受訪者供圖

今年春節(jié),中鐵裝備新加坡分公司項目經(jīng)理王保利又沒回成家,他在陪中鐵裝備的幾臺盾構(gòu)機(jī)一起在新加坡度過新年。

2024年2月22日,新加坡地鐵“跨島線”即將開工,王保利需要與同事一起進(jìn)行開工前緊張的準(zhǔn)備。

未來陸續(xù)有14臺產(chǎn)自河南的盾構(gòu)機(jī)為新加坡地鐵線服務(wù),持續(xù)擦亮河南智造在全球的影響力。

新加坡跨島線項目建設(shè),有咱河南智造的身影

“不好意思,我們剛開完一個溝通協(xié)調(diào)會。”中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司新加坡分公司項目經(jīng)理王保利在電話另一頭告訴頂端新聞記者。原本約定上午8點的采訪,因為臨時工程施工溝通會推遲到了中午12點。

而這種忙碌,對于他們已經(jīng)習(xí)以為常。

當(dāng)國內(nèi)已經(jīng)沉浸在過年氣氛中,王保利和同事們在緊張準(zhǔn)備即將于2月22日開工的新加坡地鐵“跨島線”項目。

“今年春節(jié),我們和已經(jīng)到位的3臺盾構(gòu)機(jī)一起在新加坡過新年。”王保利笑道,我們就像盾構(gòu)機(jī)的“全程保姆”。

與其他產(chǎn)品不同,盾構(gòu)機(jī)的成功銷售只是服務(wù)的開始,后續(xù)還有全生命周期的技術(shù)服務(wù)。頂端新聞記者了解到,盾構(gòu)機(jī)從國內(nèi)運送到海外后,需要經(jīng)過組裝、調(diào)試、驗收、掘進(jìn)等環(huán)節(jié)。完成掘進(jìn)任務(wù)后,還要進(jìn)行拆機(jī)、清洗、打包、回購等一系列動作。

每臺盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工期情況,全流程需要一年甚至數(shù)年的時間。王保利和項目成員需要在海外與客戶的團(tuán)隊一起為全流程提供技術(shù)支持。

經(jīng)過多年探索,中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)受海外認(rèn)可

2013年,王保利與其他3名小伙伴一起奪得了中鐵裝備內(nèi)部技能比武大賽的冠軍。這也相當(dāng)于內(nèi)部選拔賽,而后他們被委以重任,作為中鐵裝備首批服務(wù)海外客戶的團(tuán)隊,被派往馬來西亞。

“那是中鐵裝備首臺出口海外的盾構(gòu)機(jī),要在項目中與外國的盾構(gòu)機(jī)‘同臺競技’。”王保利回憶,整個項目技術(shù)主管是一名英國工程師,曾經(jīng)服務(wù)于英吉利海峽海底隧道,對于中國團(tuán)隊的態(tài)度非常傲慢。“最初的磨合期,我們的設(shè)備會遇到各種問題。這時英國工程師就會說‘oh,Madeinchina’,可以說對中國盾構(gòu)機(jī)冷嘲熱諷。”

在摸透國外技術(shù)施工標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)后,中鐵裝備的盾構(gòu)進(jìn)逐步進(jìn)入佳境。

“最終我們的盾構(gòu)機(jī)提前43天完成任務(wù),創(chuàng)造了馬來西亞的施工記錄。”王保利說,我們用實力和敬業(yè)精神贏得了那名英國工程師的尊重,也改變了他對中國制造的認(rèn)知。

經(jīng)過多年的海外探索,中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)受到越來越多海外客戶的廣泛認(rèn)可。

“即將進(jìn)場施工的新加坡地鐵“跨島線”一期和榜鵝延長線工程中共用到22臺盾構(gòu)機(jī),來自咱中鐵裝備的已經(jīng)有14臺。”提起這些,王保利感到很自豪。

曾經(jīng)的口號已成為現(xiàn)實,接下來對標(biāo)國際一流同行繼續(xù)努力

2009年,電氣工程和自動化專業(yè)的王保利已經(jīng)參加工作3年,一次在回老家河南獲嘉的路上,他偶然看到了中鐵裝備的大標(biāo)語:打造中世界最大的盾構(gòu)機(jī)供應(yīng)商。

這個充滿豪情壯志的標(biāo)語打動了他,經(jīng)過在網(wǎng)上搜過了解,他應(yīng)聘加入了中鐵裝備,逐步成長為中鐵裝備的技術(shù)骨干,成為第一批被派往海外的技術(shù)團(tuán)隊之一。

因為在海外工作,過年回不了家對于王保利來說已經(jīng)成為“常態(tài)化”。

2019年韓國的一個項目,開工日期定在了我國農(nóng)歷的大年三十。為了在現(xiàn)場盯進(jìn)度,那一年他和小伙伴連年夜飯都沒吃上。

“雖然新加坡也過農(nóng)歷春節(jié),不過只有兩天假期。今年,我們還是和往常一樣和同事一起在海外過年。團(tuán)隊中還有來自南方的同事,我們的年夜飯可豐富了,餃子湯圓都有。”王保利說。

忙碌,常常讓他忘記和家人電話。去年12月的一天,是王保利的兒子10歲生日,他提前準(zhǔn)備了生日禮物,可到了那一天他忘記了給家里打電話。晚上10點多,王保利的兒子打來視頻電話,在視頻里給王保利說:“爸爸,你再不看我,我就10歲了,你就看不到9歲的我了。”

多年以來,家人給了王保利理解和支持,也為他感到驕傲。有一年公司給他頒發(fā)功勛人物獎?wù)拢血務(wù)聨У搅藘鹤硬弊由希瑑鹤犹貏e驕傲。

這些年,中鐵裝備也飛速發(fā)展,在全球市場擦亮了河南智造的品牌。截至2023年,中鐵裝備隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)+硬巖掘進(jìn)機(jī))產(chǎn)銷量連續(xù)十一年中國第一,連續(xù)六年世界第一。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷法國、意大利、德國、丹麥、澳大利亞、韓國、新加坡、阿聯(lián)酋等30多個國家和地區(qū)。

“我們曾經(jīng)提出的口號已經(jīng)成為現(xiàn)實,接下來就是對標(biāo)國際一流同行繼續(xù)努力。”王保利說。

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