央媒觀豫｜聯(lián)通世界的“空中橋梁”
更新時(shí)間：2023-10-17 22:00:13 來源：新華社
時(shí)政要聞
凌晨兩點(diǎn)，鄭州安然入夢，但新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)站里，卻是一派繁忙景象。
2014年，河南民航發(fā)展投資有限公司與盧森堡貨航達(dá)成合作，開通鄭州-盧森堡洲際貨運(yùn)航線，一只聯(lián)通世界的“絲路雄鷹”就此起飛。
目前該航線通航點(diǎn)已覆蓋倫敦、芝加哥、米蘭等全球15個(gè)航空樞紐城市。
十年來，以鐵路、港口、管網(wǎng)等為依托的交通網(wǎng)絡(luò)建成投運(yùn)，成為連接各個(gè)大洲的“血管”和“動脈”，共同推進(jìn)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的大聯(lián)通格局。
�。ㄓ浾撸航�、楊靜）
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
凌晨兩點(diǎn)，鄭州安然入夢，但新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)站里，卻是一派繁忙景象。
2014年，河南民航發(fā)展投資有限公司與盧森堡貨航達(dá)成合作，開通鄭州-盧森堡洲際貨運(yùn)航線，一只聯(lián)通世界的“絲路雄鷹”就此起飛。
目前該航線通航點(diǎn)已覆蓋倫敦、芝加哥、米蘭等全球15個(gè)航空樞紐城市。
十年來，以鐵路、港口、管網(wǎng)等為依托的交通網(wǎng)絡(luò)建成投運(yùn)，成為連接各個(gè)大洲的“血管”和“動脈”，共同推進(jìn)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的大聯(lián)通格局。
�。ㄓ浾撸航痢铎o）
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
