內(nèi)河航運(yùn)看中原|走進(jìn)“河南第一大港”周口港
更新時(shí)間：2023-9-18 20:49:01 來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)客戶端
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時(shí)政要聞
9月14日，周口中心港碼頭，貨船整裝待發(fā)。李昊 攝
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 李昊
因水而興，地處“燕趙江楚之沖，秦晉淮泗之道”；三川交匯，坐擁沙潁河通江達(dá)海黃金水道。這就是有著“河南第一大港”之稱(chēng)的周口港。
從百?gòu)U待興的老碼頭到全省唯一年貨物吞吐量達(dá)3305萬(wàn)噸的內(nèi)河港口，周口港近年來(lái)以驚人的速度跳躍式發(fā)展，成為河南對(duì)接“海上絲綢之路”的重要樞紐。
是什么支撐周口港快速發(fā)展？9月14日，記者走進(jìn)周口中心港中部作業(yè)區(qū)。
周口中心港新增的重大件吊裝設(shè)施，高108米，單件最多可起吊680噸的貨物。李昊 攝
碼頭上，集裝箱升降騰挪，卡車(chē)往來(lái)穿梭，貨輪整裝待發(fā)，聚散天下貨物。作業(yè)區(qū)一角，一臺(tái)百米高的“機(jī)械巨人”擎臂而立，格外顯眼。
“這是我們新添設(shè)的重大件吊裝設(shè)施，單件最多可起吊680噸的貨物，在內(nèi)河港口吊裝領(lǐng)域處于全國(guó)先進(jìn)水平。”周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)中心港碼頭運(yùn)營(yíng)辦主任段傳奇介紹。
一二百噸重、不可拆卸的反應(yīng)釜，如果走陸路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不菲，大件運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)途經(jīng)部分橋梁路段，還要實(shí)行臨時(shí)交通管制。
“現(xiàn)在通過(guò)水運(yùn)方便多了，價(jià)格也大幅降低，已吊裝完畢。新設(shè)施啟用后，訂單絡(luò)繹不絕，這兩天上海又有幾筆運(yùn)輸訂單找我們對(duì)接。”段傳奇說(shuō)。
繁忙的沙潁河航道有著“黃金水道”之稱(chēng)。李昊 攝
重大件吊裝設(shè)施只是周口中心港一攬子提升工程中的一個(gè)項(xiàng)目。“我們堅(jiān)持項(xiàng)目為王理念，以大項(xiàng)目推動(dòng)港口大發(fā)展。”周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)二級(jí)調(diào)研員杜廣賢說(shuō)，近期，周口中心港重點(diǎn)實(shí)施了進(jìn)口糧食通道、重大件吊裝設(shè)施、集裝箱堆場(chǎng)、保稅物流中心、臨港貿(mào)易交易中心五大配套工程，提升港口的集貨能力、配套能力和海關(guān)通關(guān)能力。
五大工程之一的進(jìn)口糧食通道項(xiàng)目，總投資1000多萬(wàn)元，已于9月13日正式投用。
“我們配合海關(guān)在全省率先建立了內(nèi)河港口進(jìn)口糧食監(jiān)管體系，對(duì)口岸調(diào)運(yùn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)施全流程管理，嚴(yán)防外來(lái)生物入侵風(fēng)險(xiǎn)，保障進(jìn)口糧食供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。”段傳奇說(shuō)。
貨船停泊在周口中心港等待裝貨。李昊 攝
集裝箱堆場(chǎng)去年開(kāi)工，目前已完成工程量的50%；保稅物流中心倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)及海關(guān)監(jiān)管服務(wù)中心已建設(shè)完畢；臨港貿(mào)易交易中心三棟大樓已封頂，三大項(xiàng)目均將于年底正式投用。
“屆時(shí)，‘兩河兩港’周口項(xiàng)目之一的中心港區(qū)港機(jī)配套工程也將完工，多重因素疊加下，港口的綜合服務(wù)能力將獲得質(zhì)的提升。”杜廣賢說(shuō)。
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9月14日，周口中心港碼頭，貨船整裝待發(fā)。李昊 攝
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 李昊
因水而興，地處“燕趙江楚之沖，秦晉淮泗之道”；三川交匯，坐擁沙潁河通江達(dá)海黃金水道。這就是有著“河南第一大港”之稱(chēng)的周口港。
從百?gòu)U待興的老碼頭到全省唯一年貨物吞吐量達(dá)3305萬(wàn)噸的內(nèi)河港口，周口港近年來(lái)以驚人的速度跳躍式發(fā)展，成為河南對(duì)接“海上絲綢之路”的重要樞紐。
是什么支撐周口港快速發(fā)展？9月14日，記者走進(jìn)周口中心港中部作業(yè)區(qū)。
周口中心港新增的重大件吊裝設(shè)施，高108米，單件最多可起吊680噸的貨物。李昊 攝
碼頭上，集裝箱升降騰挪，卡車(chē)往來(lái)穿梭，貨輪整裝待發(fā)，聚散天下貨物。作業(yè)區(qū)一角，一臺(tái)百米高的“機(jī)械巨人”擎臂而立，格外顯眼。
“這是我們新添設(shè)的重大件吊裝設(shè)施，單件最多可起吊680噸的貨物，在內(nèi)河港口吊裝領(lǐng)域處于全國(guó)先進(jìn)水平。”周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)中心港碼頭運(yùn)營(yíng)辦主任段傳奇介紹。
一二百噸重、不可拆卸的反應(yīng)釜，如果走陸路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不菲，大件運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)途經(jīng)部分橋梁路段，還要實(shí)行臨時(shí)交通管制。
“現(xiàn)在通過(guò)水運(yùn)方便多了，價(jià)格也大幅降低，已吊裝完畢。新設(shè)施啟用后，訂單絡(luò)繹不絕，這兩天上海又有幾筆運(yùn)輸訂單找我們對(duì)接。”段傳奇說(shuō)。
繁忙的沙潁河航道有著“黃金水道”之稱(chēng)。李昊 攝
重大件吊裝設(shè)施只是周口中心港一攬子提升工程中的一個(gè)項(xiàng)目。“我們堅(jiān)持項(xiàng)目為王理念，以大項(xiàng)目推動(dòng)港口大發(fā)展。”周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)二級(jí)調(diào)研員杜廣賢說(shuō)，近期，周口中心港重點(diǎn)實(shí)施了進(jìn)口糧食通道、重大件吊裝設(shè)施、集裝箱堆場(chǎng)、保稅物流中心、臨港貿(mào)易交易中心五大配套工程，提升港口的集貨能力、配套能力和海關(guān)通關(guān)能力。
五大工程之一的進(jìn)口糧食通道項(xiàng)目，總投資1000多萬(wàn)元，已于9月13日正式投用。
“我們配合海關(guān)在全省率先建立了內(nèi)河港口進(jìn)口糧食監(jiān)管體系，對(duì)口岸調(diào)運(yùn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)施全流程管理，嚴(yán)防外來(lái)生物入侵風(fēng)險(xiǎn)，保障進(jìn)口糧食供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。”段傳奇說(shuō)。
貨船停泊在周口中心港等待裝貨。李昊 攝
集裝箱堆場(chǎng)去年開(kāi)工，目前已完成工程量的50%；保稅物流中心倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)及海關(guān)監(jiān)管服務(wù)中心已建設(shè)完畢；臨港貿(mào)易交易中心三棟大樓已封頂，三大項(xiàng)目均將于年底正式投用。
“屆時(shí)，‘兩河兩港’周口項(xiàng)目之一的中心港區(qū)港機(jī)配套工程也將完工，多重因素疊加下，港口的綜合服務(wù)能力將獲得質(zhì)的提升。”杜廣賢說(shuō)。
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