“我的就業故事”系列報道之八丨訂單培養讓職校生有學頭有奔頭
更新時間：2023-4-17 9:43:50 來源：河南日報
時政要聞
□河南交通職業技術學院汽車學院學生 李治林
和很多男孩子一樣，我從小就喜歡各種汽車玩具，長大后也對汽車、機械類知識感興趣。如今，我每天置身于汽車生產車間，一輛輛汽車經過我的手生產出來，感到非常有成就感。
我現在在一汽大眾天津分公司的焊裝車間進行頂崗實習。6月份即將畢業，因為是學校“訂單班”定向培養的學生，畢業后我將在這里直接走上工作崗位，開始我的職業生涯。
與一汽大眾公司的緣分從很早就開始了。記得剛入學時，就遇到往屆校友回學校交流，分享了自己從一個車間操作工漸漸成長為公司技術管理者的經歷，給我留下了深刻的印象。
從老師的口中，我們知道一汽大眾和學校是“老朋友”了，十幾年前就開始進行校企深度合作，通過“工學交替”、頂崗實習等形式共同培養技術人才。這樣的合作企業學校還有很多，也成為各個專業同學們學習實踐的“第二課堂”。
大二上學期，按照“工學交替”的安排，我第一次來到了一汽大眾天津分公司，進行了半年的學習。走進車間，先進的生產設備、智能化的生產線、井然有序的現場管理，都讓我大開眼界，感到震撼。在企業老師的教導下，我們很快將學到的技術應用到生產中，也學到了很多學校里沒有的知識，了解了真正的生產一線是什么樣子，需要什么樣的技術和素質。
在學校的學習過程中，培養動手能力、提升實際操作水平是老師強調最多的。學校的實訓基地里有教學汽車、各種汽車零部件、機械設備等，模擬真實生產場景供我們進行實踐。從課堂到實訓基地，再到企業生產現場，理論學習和實訓操作交替進行，讓我們掌握了扎實的技術。
后來，當我看到一汽大眾天津分公司在學校招募“訂單班”時，第一時間報了名。進入“訂單班”后，除了繼續學習專業知識，還按照企業的人才需求增加了很多內容，比如大眾車型的特點、發動機技術優勢及職業素養等，還有企業老師到學校給我們進行培訓。
今年1月，我再次到公司進行頂崗實習時，已經能非常熟練地上手，在生產中獨當一面，也得到了企業的認可。
未來，我將從基層做起，堅持學習，不斷提升自己的技術水平，努力成為一名工匠型人才，用實干成就自己的夢想。
（河南日報客戶端記者 曹萍整理）
就業微觀察
□河南交通職業技術學院就業創業辦主任 張濤
現代制造業的發展需要更多高技能人才，也對職業教育提出了新的要求。近年來，學校通過深化產教融合、校企合作，探索工學結合的育人模式，向社會輸出了眾多高質量技能人才。
較強的動手能力、扎實的操作技能是職校生在擇業中的優勢所在。所以，在教學培養中，學校通過建立各類實訓基地讓課堂不再局限于教室，開啟了“前廠后校，廠校一體”的新模式。
以市場需求為導向，主動對接企業，開展學徒制和“訂單班”，在人才培養上變“計劃任務式”為“按需點單式”，有針對性地培養高技能、實用型人才，既有效提升了畢業生就業率和就業質量，又保障了企業一線技術技能人才的穩定輸入。
這樣的培養方式，讓職校生有學頭、有奔頭，讓企業喜歡招、高薪招，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈有效銜接，為制造業高質量發展提供更多人才支撐，實現一舉多贏。
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□河南交通職業技術學院汽車學院學生 李治林
和很多男孩子一樣，我從小就喜歡各種汽車玩具，長大后也對汽車、機械類知識感興趣。如今，我每天置身于汽車生產車間，一輛輛汽車經過我的手生產出來，感到非常有成就感。
我現在在一汽大眾天津分公司的焊裝車間進行頂崗實習。6月份即將畢業，因為是學校“訂單班”定向培養的學生，畢業后我將在這里直接走上工作崗位，開始我的職業生涯。
與一汽大眾公司的緣分從很早就開始了。記得剛入學時，就遇到往屆校友回學校交流，分享了自己從一個車間操作工漸漸成長為公司技術管理者的經歷，給我留下了深刻的印象。
從老師的口中，我們知道一汽大眾和學校是“老朋友”了，十幾年前就開始進行校企深度合作，通過“工學交替”、頂崗實習等形式共同培養技術人才。這樣的合作企業學校還有很多，也成為各個專業同學們學習實踐的“第二課堂”。
大二上學期，按照“工學交替”的安排，我第一次來到了一汽大眾天津分公司，進行了半年的學習。走進車間，先進的生產設備、智能化的生產線、井然有序的現場管理，都讓我大開眼界，感到震撼。在企業老師的教導下，我們很快將學到的技術應用到生產中，也學到了很多學校里沒有的知識，了解了真正的生產一線是什么樣子，需要什么樣的技術和素質。
在學校的學習過程中，培養動手能力、提升實際操作水平是老師強調最多的。學校的實訓基地里有教學汽車、各種汽車零部件、機械設備等，模擬真實生產場景供我們進行實踐。從課堂到實訓基地，再到企業生產現場，理論學習和實訓操作交替進行，讓我們掌握了扎實的技術。
后來，當我看到一汽大眾天津分公司在學校招募“訂單班”時，第一時間報了名。進入“訂單班”后，除了繼續學習專業知識，還按照企業的人才需求增加了很多內容，比如大眾車型的特點、發動機技術優勢及職業素養等，還有企業老師到學校給我們進行培訓。
今年1月，我再次到公司進行頂崗實習時，已經能非常熟練地上手，在生產中獨當一面，也得到了企業的認可。
未來，我將從基層做起，堅持學習，不斷提升自己的技術水平，努力成為一名工匠型人才，用實干成就自己的夢想。
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就業微觀察
□河南交通職業技術學院就業創業辦主任 張濤
現代制造業的發展需要更多高技能人才，也對職業教育提出了新的要求。近年來，學校通過深化產教融合、校企合作，探索工學結合的育人模式，向社會輸出了眾多高質量技能人才。
較強的動手能力、扎實的操作技能是職校生在擇業中的優勢所在。所以，在教學培養中，學校通過建立各類實訓基地讓課堂不再局限于教室，開啟了“前廠后校，廠校一體”的新模式。
以市場需求為導向，主動對接企業，開展學徒制和“訂單班”，在人才培養上變“計劃任務式”為“按需點單式”，有針對性地培養高技能、實用型人才，既有效提升了畢業生就業率和就業質量，又保障了企業一線技術技能人才的穩定輸入。
這樣的培養方式，讓職校生有學頭、有奔頭，讓企業喜歡招、高薪招，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈有效銜接，為制造業高質量發展提供更多人才支撐，實現一舉多贏。
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