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海馬汽車銷售總經理:2010年A級車要賣15萬輛
2008-12-11
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業內專家:中國汽配企業海外“抄底”量力而行
2008-12-11
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政府救市引發道德風險 美汽車業國有化勝算幾何
2008-12-11
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媒體評說:一美元年薪對中國汽車的啟示
2008-12-10
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奇瑞克萊斯勒合作告吹 奇瑞考慮獨立進軍北美
2008-12-10
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評論:哈雷捐贈背后的商業邏輯
2008-12-10
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上汽三品牌將深度整合 名爵高層即將調整
2008-12-10
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政策引發用車變化 調查顯示七成準車主買車降排量
2008-12-10
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優惠縮水車價回升苗頭顯 年底買車當及時
2008-12-10
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吉利高端品牌定名帝豪 棄分網改分品牌銷售
2008-12-10
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美國汽車業搖搖欲墜 救助亦無力扭轉"消亡"趨勢
2008-12-10
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通用克萊斯勒或先得150億美元 福特排除在外
2008-12-10
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專家:統一支付補齊養路費中央不會霸占燃油稅
2008-12-09
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比亞迪明年產銷目標確定40萬輛 五款新車將發布
2008-12-09
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燃油稅收分配方案待細化 規范收支問題是關鍵
2008-12-09
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奇瑞獲100億巨額授信 或成汽車行業救市信號
2008-12-09
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中國車市度“暖冬” 趁勢趕超美國汽車業
2008-12-09
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油價降不降?燃油稅征集方案引發“油價爭議”
2008-12-09
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十年磨一劍:聚焦成品油價稅費改革的重大意義
2008-12-09
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美國多處港口成車企存放積壓汽車的"巨型停車場"
2008-12-09
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媒體評說:成品油價稅費改革需要中國特色
2008-12-08
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調查顯示:百姓口碑成為消費者購車首要因素
2008-12-08
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廣州日報:本土品牌的尷尬
2008-12-08
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北京尾號限行今日起輪換:尾號4、9周一禁上路
2008-12-08
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上海通用未來產品全解析 四大全球平臺布局初顯
2008-12-08
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家電巨頭試水汽車業失敗 美的凸現商用車困境
2008-12-08
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車主算燃油稅開征明細賬:將產生用車盈虧臨界點
2008-12-08
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國會態度扭轉 150億美元助三大短期救市
2008-12-08
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鈴木新超級維特拉全系優惠2千 低配售價20.7萬
2008-12-05
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2009“中國年度車型”評選結果揭曉
2008-12-05
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