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以車棚供給側改革，擋住“電車上樓”
□木 子

2025/1/16 15:28:47    來源：焦作晚報

　　如今，電動自行車作為重要的出行工具，因其便捷性深受廣大市民喜愛。但它給市民帶來諸多便利的同時，也常因充電問題成為一個安全隱患。因車庫擁擠、公共充電樁收費貴等原因，一些居民“頂風作案”把電動車推上樓充電，埋下了“定時炸彈”。盡管“電車上樓”充電危害不言而喻，由此引發的火災事故也時有發生，但仍有不少居民心存僥幸，不顧安全。

　　如何破解這一難題，有效防止“電車上樓”，同時又方便居民充電、節省開支呢？車棚供給側改革，可謂破解“電車上樓”難題的有效之法。前不久，新華網報道了修武縣住宅小區電動自行車充電設施建設項目的落戶，不僅消除了“電車上樓”的隱患，還讓大家看到了電動自行車的安全使用和規范管理的美好前景。

　　建設光伏充電車棚，加裝免服務費的充電端口，修武縣統籌公共區域、居民小區、公建單位及鄉村的空地、房頂等，按照國家規范和市場準則支持專業光伏電力企業建設光伏充電設施。企業獲取運營收益，免收小區群眾充電服務費，并補貼物業電費。該項目雖未投入財政資金，但實現了群眾、物業、運營企業等多方受益。

　　充滿一輛電動自行車，費用平均從1.5元降至0.53元，充電端口利用率也從之前的35%增至如今的90%以上。一組數據顯示，車棚供給側改革，不僅消除了“電車上樓”隱患，還便民惠民。修武縣的成功實踐，為其他地方的電動自行車充電問題提供了寶貴借鑒，也成為小區電動自行車安全管理的標桿。

　　防止電動自行車上樓充電，是一項系統工程，需要各方形成合力。一方面，物業和相關部門應繼續加強宣傳教育，增強居民的安全意識和法律意識。另一方面，對于違規充電的行為，應依法依規進行處罰，形成有效的威懾力。更為重要的是，相關部門應群策群力，借用科技手段創新改革，擋住“電車上樓”，更好地滿足廣大人民群眾的需要，給大家創造一個安全和諧的生活環境。

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