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187米的歷史性跨越——琴澳高質量發展一線報告
更新時間:2024/12/5 9:40:41    來源:新華社CNML文字

  新華社廣州12月4日電 題:187米的歷史性跨越——琴澳高質量發展一線報告

  新華社記者吳濤、王浩明、李寒芳

  從橫琴到澳門,最近的地方僅隔著187米。

  曾經這187米的距離,不僅是隔岸相望的海灣,還是兩種制度、兩種貨幣、兩個關稅區的相隔。如今在橫琴口岸,最快只需20秒就可通關,只比短跑200米世界紀錄的速度慢大約2秒。

  隨著澳門回歸尤其是橫琴粵澳深度合作區建設持續推進,大橋、城軌打通了地理隔阻,協力創新突破了制度壁障,生活生產一體實現了心靈融通。琴澳兩地正以高質量一體化發展實現歷史性跨越,書寫“一國兩制”實踐新篇章。

      20秒通關,橋軌跨越海灣

  12月2日13時11分,澳門輕軌橫琴線從澳門蓮花站開出首班車。

  自此,以橫琴口岸為樞紐,橫琴站將與澳門輕軌、珠機城際二期城軌連成一線,進而接入珠三角城際交通網,直接打通澳門和內地軌道交通。旅客可乘坐這一全長約2.2公里的輕軌往返橫琴和澳門,6分鐘就有一班。

  澳門輕軌股份有限公司董事會主席何蔣祺說,澳門輕軌橫琴線是密切聯系澳琴兩地的連結線,澳門公共運輸交通網融入大灣區,可助力澳門更積極地融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”。

  從舉世矚目的港珠澳大橋到澳門輕軌橫琴線,琴澳兩地的基礎設施“硬聯通”不斷加強,往來兩地也愈發便捷暢通。

  在橫琴口岸,車輛最快只需2分鐘、行人最快只需20秒就可完成通關往來琴澳。

  橫琴粵澳深度合作區執委會副主任符永革說,基礎設施“硬聯通”水平的持續提升,不斷提高居民進出便利度,對優化營商環境、促進區域經濟合作、推動產業協同發展具有重要意義。

  2024年港珠澳大橋口岸和橫琴口岸出入境人次總數雙雙突破2000萬,創歷史新高。青茂口岸2021年開通后,至今年9月過關人數已達6800萬人次。

  “澳車北上”政策實施以來,珠海口岸出入境車流快速上升。港珠澳大橋邊檢站提供的數據顯示,截至11月27日,已查驗北上澳門車超過250萬輛次。

  一系列數據顯示,“琴澳同城”已在眼前。

      創業在琴澳,制度破除壁障

  自2025年1月1日起,在廣東省珠海市赴澳門旅游“一周一行”政策、橫琴粵澳深度合作區赴澳門旅游“一簽多行”政策施行。

  屆時,珠海市戶籍居民可申辦赴澳門旅游“一周一行”簽注,橫琴粵澳深度合作區戶籍居民和居住證持有人可申辦赴澳門旅游“一簽多行”簽注。

  “往來琴澳干事創業更便利了。”在橫琴經營茶餐廳已10年的澳門青年梁家星說。

  在2015年一畢業就來創業、已深耕橫琴10年的梁家星看來,琴澳規則制度“軟聯通”正不斷深入,橫琴是一片欣欣向榮、充滿活力的地方。

  作為“一國兩制”偉大構想的新實踐載體,橫琴粵澳深度合作區不斷打破制度壁障,助力澳門經濟適度多元發展,支持澳門更好融入國家發展大局。

  今年3月1日,合作區正式實施分線管理政策,琴澳一體化迎來突破性進展。橫琴粵澳深度合作區行政事務局介紹,政策實施8個月來,人、車、貨物通行平穩有序,經“一線”橫琴口岸進出境人數超1493萬人次,進出境車輛超160.6萬輛次;“二線”通道驗放出區車輛超1269.8萬輛次。

  各項政策紅利穩步釋放,為橫琴粵澳深度合作區發展注入強勁動能。成立三年多來,合作區澳資企業占比持續提升。截至10月末,經營主體里澳資企業達6521戶;今年上半年,澳資產業增加值達18.8億元人民幣,同比增長125.9%。

  澳門經濟多元化也取得了成效。2023年,澳門中醫藥產業、現代金融業等四個重點產業增加值總額達390.5億澳門元,較2019年增加6.9%;博彩業占本地生產總值比重較2019年降低14個百分點。

      澳門新街坊,心融人間煙火

  11月1日,橫琴“澳門新街坊”長者服務中心(下稱“新街坊長者中心”)正式揭牌,居住在橫琴粵澳深度合作區的55歲及以上長者有了更全面、更貼心的服務選擇。

  63歲的澳門居民梁愛花退休后選擇到橫琴養老,她每周大部分時間在橫琴居住,周末回澳門與老友相聚或采購一些澳門特產。“現在通關很便利,我們這樣居住在橫琴的澳門人還可以帶水果、鮮花或者熟食等往來,很人性化。”梁愛花說。

  家庭社區服務中心和新街坊長者中心陸續投入使用,雙幣種收單業務試點實現在合作區內便利使用澳門元移動支付錢包……公共服務和社會保障體系不斷完善的澳式新家園,正吸引著越來越多澳門人享受“無感切換”的雙城生活。

  人間煙火氣,最是撫人心。截至今年7月,在合作區生活居住的澳門居民達16102人,就業人數達5098人。面向澳門居民建設的“澳門新街坊”項目已銷售超過1300戶,約500多戶家庭有條件入住。

  在澳門街總橫琴綜合服務中心,內地居民教澳門居民跳健身舞、唱京劇、練書法,澳門居民教內地居民做蛋撻、畫油畫。

  這一相得益彰、其樂融融的畫面,令人印象深刻。

  在澳門街坊會聯合總會會長吳小麗看來,澳門特色的社團服務正在大灣區內地城市開枝散葉,互相促進給人更好的期待,融合發展是大勢所趨。

  景相怡,心相融。澳門特區行政長官賀一誠說,融入國家發展大局是新時代“一國兩制”實踐的應有之義,也是澳門特區未來發展新路向、新空間、新動力的關鍵所在。

新聞編輯:楊銘 
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    187米的歷史性跨越——琴澳高質量發展一線報告
    2024/12/5 9:40:41    來源:新華社CNML文字

      新華社廣州12月4日電 題:187米的歷史性跨越——琴澳高質量發展一線報告

      新華社記者吳濤、王浩明、李寒芳

      從橫琴到澳門,最近的地方僅隔著187米。

      曾經這187米的距離,不僅是隔岸相望的海灣,還是兩種制度、兩種貨幣、兩個關稅區的相隔。如今在橫琴口岸,最快只需20秒就可通關,只比短跑200米世界紀錄的速度慢大約2秒。

      隨著澳門回歸尤其是橫琴粵澳深度合作區建設持續推進,大橋、城軌打通了地理隔阻,協力創新突破了制度壁障,生活生產一體實現了心靈融通。琴澳兩地正以高質量一體化發展實現歷史性跨越,書寫“一國兩制”實踐新篇章。

          20秒通關,橋軌跨越海灣

      12月2日13時11分,澳門輕軌橫琴線從澳門蓮花站開出首班車。

      自此,以橫琴口岸為樞紐,橫琴站將與澳門輕軌、珠機城際二期城軌連成一線,進而接入珠三角城際交通網,直接打通澳門和內地軌道交通。旅客可乘坐這一全長約2.2公里的輕軌往返橫琴和澳門,6分鐘就有一班。

      澳門輕軌股份有限公司董事會主席何蔣祺說,澳門輕軌橫琴線是密切聯系澳琴兩地的連結線,澳門公共運輸交通網融入大灣區,可助力澳門更積極地融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”。

      從舉世矚目的港珠澳大橋到澳門輕軌橫琴線,琴澳兩地的基礎設施“硬聯通”不斷加強,往來兩地也愈發便捷暢通。

      在橫琴口岸,車輛最快只需2分鐘、行人最快只需20秒就可完成通關往來琴澳。

      橫琴粵澳深度合作區執委會副主任符永革說,基礎設施“硬聯通”水平的持續提升,不斷提高居民進出便利度,對優化營商環境、促進區域經濟合作、推動產業協同發展具有重要意義。

      2024年港珠澳大橋口岸和橫琴口岸出入境人次總數雙雙突破2000萬,創歷史新高。青茂口岸2021年開通后,至今年9月過關人數已達6800萬人次。

      “澳車北上”政策實施以來,珠海口岸出入境車流快速上升。港珠澳大橋邊檢站提供的數據顯示,截至11月27日,已查驗北上澳門車超過250萬輛次。

      一系列數據顯示,“琴澳同城”已在眼前。

          創業在琴澳,制度破除壁障

      自2025年1月1日起,在廣東省珠海市赴澳門旅游“一周一行”政策、橫琴粵澳深度合作區赴澳門旅游“一簽多行”政策施行。

      屆時,珠海市戶籍居民可申辦赴澳門旅游“一周一行”簽注,橫琴粵澳深度合作區戶籍居民和居住證持有人可申辦赴澳門旅游“一簽多行”簽注。

      “往來琴澳干事創業更便利了。”在橫琴經營茶餐廳已10年的澳門青年梁家星說。

      在2015年一畢業就來創業、已深耕橫琴10年的梁家星看來,琴澳規則制度“軟聯通”正不斷深入,橫琴是一片欣欣向榮、充滿活力的地方。

      作為“一國兩制”偉大構想的新實踐載體,橫琴粵澳深度合作區不斷打破制度壁障,助力澳門經濟適度多元發展,支持澳門更好融入國家發展大局。

      今年3月1日,合作區正式實施分線管理政策,琴澳一體化迎來突破性進展。橫琴粵澳深度合作區行政事務局介紹,政策實施8個月來,人、車、貨物通行平穩有序,經“一線”橫琴口岸進出境人數超1493萬人次,進出境車輛超160.6萬輛次;“二線”通道驗放出區車輛超1269.8萬輛次。

      各項政策紅利穩步釋放,為橫琴粵澳深度合作區發展注入強勁動能。成立三年多來,合作區澳資企業占比持續提升。截至10月末,經營主體里澳資企業達6521戶;今年上半年,澳資產業增加值達18.8億元人民幣,同比增長125.9%。

      澳門經濟多元化也取得了成效。2023年,澳門中醫藥產業、現代金融業等四個重點產業增加值總額達390.5億澳門元,較2019年增加6.9%;博彩業占本地生產總值比重較2019年降低14個百分點。

          澳門新街坊,心融人間煙火

      11月1日,橫琴“澳門新街坊”長者服務中心(下稱“新街坊長者中心”)正式揭牌,居住在橫琴粵澳深度合作區的55歲及以上長者有了更全面、更貼心的服務選擇。

      63歲的澳門居民梁愛花退休后選擇到橫琴養老,她每周大部分時間在橫琴居住,周末回澳門與老友相聚或采購一些澳門特產。“現在通關很便利,我們這樣居住在橫琴的澳門人還可以帶水果、鮮花或者熟食等往來,很人性化。”梁愛花說。

      家庭社區服務中心和新街坊長者中心陸續投入使用,雙幣種收單業務試點實現在合作區內便利使用澳門元移動支付錢包……公共服務和社會保障體系不斷完善的澳式新家園,正吸引著越來越多澳門人享受“無感切換”的雙城生活。

      人間煙火氣,最是撫人心。截至今年7月,在合作區生活居住的澳門居民達16102人,就業人數達5098人。面向澳門居民建設的“澳門新街坊”項目已銷售超過1300戶,約500多戶家庭有條件入住。

      在澳門街總橫琴綜合服務中心,內地居民教澳門居民跳健身舞、唱京劇、練書法,澳門居民教內地居民做蛋撻、畫油畫。

      這一相得益彰、其樂融融的畫面,令人印象深刻。

      在澳門街坊會聯合總會會長吳小麗看來,澳門特色的社團服務正在大灣區內地城市開枝散葉,互相促進給人更好的期待,融合發展是大勢所趨。

      景相怡,心相融。澳門特區行政長官賀一誠說,融入國家發展大局是新時代“一國兩制”實踐的應有之義,也是澳門特區未來發展新路向、新空間、新動力的關鍵所在。

    新聞編輯:楊銘 
     

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