10月4日，廣東省應(yīng)急管理廳黨委書記、廳長王中丙主持召開全省國慶節(jié)日期間安全防范工作視頻調(diào)度會，調(diào)度了解各地節(jié)日期間安全防范情況，強調(diào)部署做好假期后半段安全風(fēng)險防范工作。省應(yīng)急管理廳黨委委員、副廳長鐘友國，二級巡視員、辦公室主任陳樞，陽江市海陵區(qū)管委會主任林進豪、省交通集團副總經(jīng)理霍燕濱、省機場管理集團總經(jīng)理蔡治州、廣鐵集團廣州南站副站長賀愛暉、廣東長隆集團有限公司總裁龔良慶參加調(diào)度，廣州、珠海、韶關(guān)、惠州等市應(yīng)急管理局負責(zé)同志分別匯報了相關(guān)情況。

會議指出，國慶假期以來，全省安全形勢總體穩(wěn)定，特別是高速公路及服務(wù)區(qū)擁堵狀況明顯改善，這得益于全省上下深入推進系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險專項工作的開展，扎實為群眾辦實事，進一步提升了人民群眾的舒適感和滿意度。但是，風(fēng)險防范只有起點沒有終點，各地、各部門、各單位都要清醒認識當(dāng)前安全形勢的復(fù)雜性，特別是進入假期后半段，外出返程高峰將持續(xù)數(shù)日，各類安全風(fēng)險交織變化，風(fēng)險防范任務(wù)將更加艱巨，務(wù)必嚴防嚴控守好安全防線。

會議強調(diào)，要進一步強化道路交通安全防范。做好風(fēng)險研判，在強化高速公路安全管理的同時，也要重視國道省道的安全風(fēng)險防范，嚴防因國道省道無封閉管理、無安全防護欄及摩托車違章上路等引發(fā)事故。重點路段要加強管控，公安交警、高速公路工作組、志愿者等力量要前置一線發(fā)揮監(jiān)督引導(dǎo)作用。要強化“兩客一危一重貨”等重點車輛監(jiān)管，充分發(fā)揮融合預(yù)警平臺作用，利用信息化手段實時監(jiān)控，及時傳遞預(yù)警信息，及時處置警情，及時消除隱患。

要牢牢守住安全生產(chǎn)基本盤。近期汕頭市華能海門電廠發(fā)生的有限空間作業(yè)致人員傷亡事故為我們敲響了警鐘，企業(yè)安全生產(chǎn)“一線三排”工作機制落不落實、安全風(fēng)險辨識到不到位、防范措施執(zhí)行與否，直接關(guān)系到從業(yè)人員的生命安全。各地都要高度警醒，迅速組織力量，加強對危化品、礦山、建筑施工等企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴防因停電限電、節(jié)假日停工檢修等生產(chǎn)變化增加安全風(fēng)險引發(fā)事故。各地在建危大工程，必須嚴格落實“六不施工”要求。

要加強值班值守，牢固樹立“群眾過節(jié)，我們在崗”的思想。要時刻保持對嚴峻復(fù)雜形勢的清醒認識，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭值班值守，加強調(diào)度督導(dǎo)，用我們的辛苦一點、操勞一點換取群眾的平安一點。要正確認識值班值守是紀(jì)律窗口，是精神狀態(tài)的表現(xiàn)，隨時要有責(zé)任感緊迫感，不能僅僅是被動接收信息、不要以為平安無事就放松警惕，要主動作為，及時掌握動態(tài)情況，做好信息的研判和上傳下達。

會議還調(diào)度了航空直升機巡航道路交通安全情況。